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| ランサーと同じ４Ｇ６３を積んだハイパワー＆使い勝手の良いエアトレックターボＲですが、ノーマルで若干もたつき感のある部分をＣｙｂｅｒＥｖｏＥＣＵでセッティングしてより使いやすく気持ちのよい車に仕上げました。パーツ選びやボンネットなどオーナーさんのコダワリもひしひし感じる１台です。 ＨＲＳではエアトレックも大得意。ぜひご相談下さいね。 エアトレックといえばここ！ＨＰデザイン、情報量、人柄？などぜひエアトレック乗りの方はチェックしてみて下さい。 エアトレックオーナークラブ「エアドラッガー」ＨＰ  |
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| ●エンジン等 ・ＣｙｂｅｒＥｖｏ ECU現車合わせ ・ラリーアート レーシングプラグケーブル ・NGK イリジウムプラグ ・ラリーアート アーシングキット |
●給排気 ・トラスト Ｖ−ＳＰＬ前置きＩ／Ｃ ・トラスト エアインクスエアクリ ・オクヤマ マフラー |
| ●冷却系 ・ラリーアート ローテンプサーモ ・ラリーアート ラジエターキャップ |
●足回り、ブレーキ RS☆R I☆SHOCK（F25、R10ミリダウン） （オーリンズワンオフ制作予定） |
| ●内装、外装 ・ＮＡ用 ボンネット（前置きＩ／Ｃの為） ・WORK フロントグリル |
●タイヤ、ホイール ・ヨコハマ DNA ｄＢ 225-50−17 ・エボ６純正ホイール |
| ●補強系 ・オクヤマ Fタワーバー ・オクヤマ Rタワーバー |
●電装系 ・HKS EVC4 ・KKMカーオーディオファクトリー （フロント３WAY、リアフルレンジ） ・カロッツエリア AVIC-77MD & AVIC-H99 （オーディオ＆ナビ） ・カロッツェリア ETC |
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| ほどよくローダウンされていてかっこいいですね。でも黒ずくめで前置きI／C。ちょっと悪者かも。 | エボ６純正ホイールがいい味出してます。これでブレーキをブレンボか何か入れると・・ド迫力ですね。 |
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| エアトレックは乗ってみると意外と？速いし中も広いし使い勝手良いですよ。セカンドカーに欲しいな〜。三菱の隠れた名車ですね。 | エンジンは４G63。タービンが小さかったりATのキャパシティはありますが、それでもＣｙｂｅｒＥｖｏＥＣＵでかなり扱いやすく速い車に仕上がりますよ。トラストの前置きＩ／Ｃも効果絶大。ＥＣＵのデータも全く異なるくらい良いパーツですよ。 |