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| HRS店長号と似たコンセプトの1台。シルバーのエボ５、Mテクニックバンパーなのでよく間違われます（笑）この車両も軽量化ほぼ無し、快適装備付きです。しかもエンジンノーマルでこのタイム。非常にバランスの良い1台です。 | |
| ●オーナードライブ参考タイム ・筑波サーキット １分３秒１６５（2003.12）、(A048M) ３５３馬力、トルク４３ｋｇ（ＳＡＢ千葉沼南店にて計測） |
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| ●エンジン等 ・ＣｙｂｅｒＥｖｏ ECU現車合わせ ・パワーエンタープライズ 強化燃料ポンプ（２１０L／H) ・サード 強化燃料ポンプハーネス ・HKS S４０Gプラグ ・ウルトラ シリコンプラグコード ・ARC エキマニ遮熱板 ・クスコ オイルキャッチタンク |
●給排気 ・オートプロデュースボス ９０Φフルチタンマフラー ・レイル I／Cパイピング ・クスコ ストレートサクション ・Ｋ＆Ｎ フィルターチャージャー ・ガレージHRS ７０Φフロントパイプ |
| ●冷却系 ・ビリオン ローテンプサーモ ・ラリーアート ラジエターキャップ ・ビリオン VFC ・ラアンスポーツ ラジエタークーリングパネル ・東名パワード サーモキラー ・エボ６用ウォッシャータンク ・HKS オイルクーラー ・クスコ エアクリ遮熱板 |
●足回り、ブレーキ ・APEX N1ダンパーPRO（HRSオリジナル減衰） ・SWIFT スプリング F１３ｋｇ、Ｒ１１ｋｇ ・クスコ リアスタビライザー ・クスコ フロントスタビブラケット ・BRIG CHブレーキパッド ・デルファイ スリットローター |
| ●駆動系 ・クスコ ＭＺ-TYPE RS フロントLSD ・ラリーアート 強化エンジンマウント |
●タイヤ、ホイール 〜夏〜 ・SSR TYPE-C F９．５J+２８ R９J+３５（フロント３ｍｍスペーサー） ブリジストン ＲＥ５５Ｓ ２５５−４０−１７ 〜冬〜 SSR TYPE-C F９．５J+２８ R９J+３５（フロント３ｍｍスペーサー） ヨコハマ Ａ０４８Ｍ ２５５−４０−１７ |
| ●補強系 ・クリエイティブスポーツ リアエンドクロスバー ・マインズ フロントタワーバー ・クスコ リアタワーバー ・クスコ ロアアームバー２ ・マルシェ 筋金くん ・マインズ リアクロスエンドバー ・マインズ フロアパフォーマンスバー |
●電装系 ・Ｄｅｆｉメーター （ブースト、油温、油圧、水温） ・ブリッツ パワーメーター ・HKS EVC４（ブースト１．５） |
| ●内装、外装 ・Mテクニック フロントバンパー ・Mテクニック アンダーパネル ・Mテクニック カーボンカナード ・レカロ SP-G ・サベルト トップフォーミュラー４×４ |
●油脂類 ・エンジン・・ルブローレン Ｓｕｐｅｒ Ｒ ・ミッション、トランスファー、リアデフ・・レッドライン75W-90 ・ブレーキ・・デルファイ スーパーDOT4 ・クーラント・・ビリオンスーパーサーモLLC |
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| カナードは公道では危ないので下側のみ取り外しできるようにしてます。 | なんの変哲も無いエンジンルームです。これで筑波3秒前半をコンスタントに走るわけですから、各部バランス、オーナーさんのテクニック、サイバーエボECU恐るべし、ですね。 |
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| 後姿も普通です。とりたててコメントも無いです・・。 | 内装は・・なんといっても純正のステアリングがしびれますね。内装はもとより、なにもかも付いてます。このインパネだと普通の車っぽいですよね。これで筑波3秒台・・。 |