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| 各部しっかり手の入った常連さんのTMEです。タービンサイズをGT2835から3037にサイズアップ。これでも飽き足らずに今度は2.2リッター化をするとかしないとか・・。 | |
| ●エンジン等 ・東名パワード 鍛造ピストン＆コンロッド ・JUN 264度カムシャフト ・JUN バルブスプリング ・燃焼室、ポート、水路他加工 ・各部ダイナミックバランス ・パワーエンタープライズ ヘビーガスケット(1.2mm) ・パワーエンター 強化タイミング、バランサーベルト ・パワーエンター 強化ファンベルト ・Cyber EVO for V-Pro（エアフロレス） ・パワーエンタープライズ 強化燃料ポンプ（255L/H)  ・サード 強化燃料ポンプハーネス ・HKS 燃圧レギュレーター ・アールズ 燃料配管フィッティング ・KSP アルミクランクプーリー ・ノロジー ホットワイヤー 各部アーシング |
●給排気 ・マインズ チタンマフラー ・HKS関西 GT3037タービンキット ・ARC インタークーラー ・HRS ビックサージタンク（入り口径拡大加工） ・HRS ビッグスロットル ・レイル I/Cパイピング ・HKS スーパーパワーフロー ・APEX スポーツ触媒（フランジ径拡大） |
| ●冷却系 ・ラリーアート ローテンプサーモ ・東名 サーモキラー ・レイル ラジエタープレート ・タバタ アルミ3層ラジエター |
●足回り、ブレーキ ・APEX N1ダンパーPRO ・プロジェクトミュー SCR-PROローター ・デルファイ リアスリットローター ・グッドリッジ ステンメッシュブレーキホース |
| ●駆動系 ・クスコ ツインプレートクラッチ |
●タイヤ、ホイール ・RAYS TE37 F 8.5J OFF+30 R 8.5J OFF+30 |
| ●補強系 ・HKS関西 フロントタワーバー ・HKS関西 リフレッシュバー |
●電装系 ・STACK メーター ・トラスト ブースト計 ・HKS AFノックアンプ ・HKS EVC2（ブースト１．４） |
| ●内装、外装 ・ラアンスポーツ アルマット ・イケヤフォーミュラー シーケンシフター（新型） ・ガナドール エアロミラー ・HKS関西 エアロバンパー ・カーボントランク＆ウイング ・Mテクニック ドライカーボンボンネット ・OMP ステアリング |
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| エンジン全景です。ハイチューンに見えないさりげなさがかっこいいです。 | STACKメーターがしびれますね。欲しいです・・。 |
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| むむむ・・視認性もバツグン。 | イケヤフォーミュラーのシーケンシフターです。慣れればガチャガチャと素早くシフトできます。 |
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| ２８３５タービンキットです。スペックのみ気にする方には小さいかもしれませんが実際に乗ってみると扱いやすいですよ。街中でも全然OK。 | V-PROはこんな感じに収まってます。 |