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●ランエボ7 GT3037タービン南国仕様?
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| 沖縄のオーナーさんです。沖縄から何度も足を運んで頂いてチューニングしてます。真夏でもへこたれない車に仕上がりました。ビッグタービン仕様ながらも扱いやすく街乗りも全然OKのいかにもHRSらしい車になってます。 | |
| ●エンジン等 ・東名パワード 鍛造ピストン&コンロッド ・JUN 264度カムシャフト ・JUN バルブスプリング ・東名パワード スライドカムプーリー ・燃焼室、ポート、水路他加工 ・各部ダイナミックバランス ・HRS 強化ヘッドボルト ・HRS 強化クランクボルト ・パワーエンタープライズ ヘビーガスケット(1.2mm) ・東名パワード 強化タイミング、バランサーベルト ・パワーエンター 強化オルタネーターベルト ・Cyber EVO for V-Pro(エアフロレス) ・パワーエンタープライズ 強化燃料ポンプ(255L/H) ・サード 800CCインジェクター ・サード 強化燃料ポンプハーネス ・HKS 燃圧レギュレーター ・アールズ 燃料配管フィッティング ・HRS HRSイエローヘッドカバー |
●給排気 ・HKS関西 GT3037タービンキット ・HPI インタークーラー ・HRS ビックサージタンク ・HKS関西 フルパイピング ・K&N フィルターチャージャーエアクリ ・東名パワード 強化ブローオフ |
| ●冷却系 ・ラリーアート ローテンプサーモ ・HKS オイルサーモ ・タバタ TCCUラジエター |
●足回り、ブレーキ ・APEX N1ダンパーPRO |
| ●駆動系 ・ATS カーボンツインプレートクラッチ ・クスコ MZ-TYPE RSフロントデフ ・サイバーエボACD ・純正 ハイクロスミッション |
●タイヤ、ホイール ・ENKEI ターマックエボフォージド 8.5J+30 ・BS RE-01 235-45-17 |
| ●補強系 ・HKS関西 リフレッシュバー ・リジッド マスターストッパー付きタワーバー |
●電装系 ・ビリオン VFC-MAX ・Defi ブースト、タコ、油圧、燃圧計 ・HKS EVC4 ・オデッセイ PC680ドライバッテリー ・カロッツェリア HDDナビ&オーディオ |
| ●内装、外装 ・自作ブラックアウトライト ・HRS ワイパーウォッシャーノズル ・C-WEST カーボンボンネット ・C-WEST フロントバンパー ・C-WEST カナード ・HKS関西 ハイマウントリアウイング ・スパルコ フルバケ×2 ・OMP バックスキンステアリング ・ラリーアート エアロミラー ・レイル クイックシフト |
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| サイバーエボプチレプリカ?のブラックフェイスライトが映えますね。非常に迫力のあるフロントマスクです。やはりC-WESTエアロはかっこいい! | リアビューです。関西のウイングがノーマルとはちょっと違うところを見せ付けます。GTウイングほど派手じゃないし、さりげなく自己主張したい方におすすめです。 |
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| エンジンルームです。いや〜、この車は各部配管に手間取りました。タービンキット、ポン付けでは付きませんでした・・。 | もうこのあたりは入り組み過ぎてて何がなにやら・・(笑)とにかくこの組み合わせはもうやだ!とメカがこぼしてました。 |
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| 室内はこんな感じ。普通です。でもさすがに南国仕様なだけあって各種メーター装備。コンディションチェックに余念がありません。 | コンソールは付けないということなので、V-PROはここに設置してみました。もちろんサイバーエボ現車合わせ。ブーストがかかった瞬間のパンチは思わずニタニタしてしまいます。 |