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●ランエボ7 GT3037タービン南国仕様?

沖縄のオーナーさんです。沖縄から何度も足を運んで頂いてチューニングしてます。真夏でもへこたれない車に仕上がりました。ビッグタービン仕様ながらも扱いやすく街乗りも全然OKのいかにもHRSらしい車になってます。
●エンジン等
・東名パワード 鍛造ピストン&コンロッド
・JUN 264度カムシャフト
・JUN バルブスプリング
・東名パワード スライドカムプーリー
・燃焼室、ポート、水路他加工
・各部ダイナミックバランス
・HRS 強化ヘッドボルト
・HRS 強化クランクボルト
・パワーエンタープライズ ヘビーガスケット(1.2mm)
・東名パワード 強化タイミング、バランサーベルト
・パワーエンター 強化オルタネーターベルト
・Cyber EVO for V-Pro(エアフロレス)
・パワーエンタープライズ 強化燃料ポンプ(255L/H)
・サード 800CCインジェクター
・サード 強化燃料ポンプハーネス
・HKS 燃圧レギュレーター
・アールズ 燃料配管フィッティング
・HRS HRSイエローヘッドカバー
●給排気
・HKS関西 GT3037タービンキット

・HPI インタークーラー
・HRS ビックサージタンク
・HKS関西 フルパイピング
・K&N フィルターチャージャーエアクリ
・東名パワード 強化ブローオフ
●冷却系
・ラリーアート ローテンプサーモ
・HKS オイルサーモ

・タバタ TCCUラジエター
●足回り、ブレーキ
・APEX N1ダンパーPRO
●駆動系
・ATS カーボンツインプレートクラッチ
・クスコ MZ-TYPE RSフロントデフ

・サイバーエボACD
・純正 ハイクロスミッション
●タイヤ、ホイール
・ENKEI ターマックエボフォージド
 8.5J+30
・BS RE-01
 235-45-17
●補強系
・HKS関西 リフレッシュバー
・リジッド マスターストッパー付きタワーバー
●電装系
・ビリオン VFC-MAX
・Defi ブースト、タコ、油圧、燃圧計
・HKS EVC4
・オデッセイ PC680ドライバッテリー
・カロッツェリア HDDナビ&オーディオ
●内装、外装
・自作ブラックアウトライト
・HRS ワイパーウォッシャーノズル
・C-WEST カーボンボンネット
・C-WEST フロントバンパー
・C-WEST カナード
・HKS関西 ハイマウントリアウイング
・スパルコ フルバケ×2
・OMP バックスキンステアリング
・ラリーアート エアロミラー
・レイル クイックシフト
 
サイバーエボプチレプリカ?のブラックフェイスライトが映えますね。非常に迫力のあるフロントマスクです。やはりC-WESTエアロはかっこいい! リアビューです。関西のウイングがノーマルとはちょっと違うところを見せ付けます。GTウイングほど派手じゃないし、さりげなく自己主張したい方におすすめです。
エンジンルームです。いや〜、この車は各部配管に手間取りました。タービンキット、ポン付けでは付きませんでした・・。 もうこのあたりは入り組み過ぎてて何がなにやら・・(笑)とにかくこの組み合わせはもうやだ!とメカがこぼしてました。
室内はこんな感じ。普通です。でもさすがに南国仕様なだけあって各種メーター装備。コンディションチェックに余念がありません。 コンソールは付けないということなので、V-PROはここに設置してみました。もちろんサイバーエボ現車合わせ。ブーストがかかった瞬間のパンチは思わずニタニタしてしまいます。


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