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| 整備中です。車検もあったのですが、ガソリン半分の状態でなんと車重が１３７８ｋｇ！意外と軽くなってないんですね・・。この車両は挙動などから重戦車とよく言われますがそのとおりデス・・。 |
朝はハーフウェット状態でした。早朝ですのでまだ人影はまばらですね。 |
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| 朝８時近くになるとだんだん来場者が増えてきました。 |
昼間はこんな感じでした。かなりの来場者の方がいらっしゃってました。このまま定番イベントとして根付くと良いですね。高度なチューンドカーが全開で走っているところを見た事が無い人はぜひ！一度見て下さい。色々とビックリしますよ。 |
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| 取材を受けたりお客様とお話したり走ったり整備したりで楽しかったです。 |
見た目がハデなので割合覗き込んでいた方が多かったです。 |
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| 走行の前にクリエイティブスポーツさんのドライバーさんと情報交換。 |
コースイン。ア○ロ、いきま〜〜す！（ベタですいません） |
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| うぬぬ？足やバランスは良いけどエンジンが・・吹けない・・。エンジンさえ吹ければぁぁ〜（ドライバー談） |
パッドはＳＥＩのＣＳ。ダストは多いですがコントロール性抜群です。思いのままに荷重をかけられます。 |
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| ピットインを繰り返しましたが症状は改善されず。残念ですが仕方が無いです。基本的には店長の佐藤のオーナーカーですのでまたコツコツ仕上げていきます。突貫工事で仕上げたのでなんらかのトラブルは全くの予想外、では無かったですがやっぱりクヤシ〜！来年は○秒台を目指します！ |
| その他の参加車両（一部です） |
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| マインズさんの３４Ｒです。仕上がり、速さとも極上です。 |
チーム国光さんのユーロＲ。こちらも突貫工事で製作したようです。でもかっこよかった〜。 |
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| パンスピードさんのＦＤ。普通の走行会仕様ですが1秒台です。やっぱＦＤはかっこいいです。 |
スティルウェイさんのエボ７。ポカポカ陽気の中58秒フラットでした。筑波は慣れてないのに凄いです。実はドアサイドにこっそりＨＲＳステッカーが貼ってあるんですね〜。有難う御座います。 |
| 外車勢 |
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| ＴＩＰＯ部門のカウンタックです。マジョーラカラーがシビれます。いつになってもカウンタックはかっこいいですね。永遠の憧れです。 |
すっごくキレイで人目を引きました。やっぱりスーパーカーはガルウイングですね。 |
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| 新旧エリーゼです。最高のドライバーズカーですね。遊び車として1台欲しい〜。 |
ロータスヨーロッパのエンジンルームです。ここまでくると原型を留めてませんね（笑） |
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| ものすごいリアウイングです。でもこの系統のウイングってポルシェには似合うんですよね。不思議。 |
フォ、フォーミュラー？なケータハムです。コーナーリングスピードは異常です。 |
| おまけ |
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| 全て画像はｋｕｒｏ４さんに撮って頂きました。で、こんな画像も・・。 |
| タイムはオープンクラスはザウルスさん、スティルウェイさん、ベストモータースポーツさんの順でした。ストリート部門ではマインズさんがぶっちぎりのＴＯＰでした。（総合でも4位！）但し午後にレース形式のイベントがあり、そのイベントで勝った車両が「日本一」ということだったみたいです。この結果は・・すいません、さんざんな結果に意気消沈して参加どころか見学もせずに帰ってしまいました・・。レースは参加キャンセルしたショップさんが多かったのですが結果は・・ＲＥＶＳＰＥＥＤ、ＴＩＰＯ各誌を参照してくださいね。 |
