車検対応．純正と同様のホース固定方式！ ブレーキライン中間クランプ
社外のステンメッシュブレーキホースを使っている人におすすめのクランプセット。
たいていのブレーキホースキットでは、ブレーキホースの中間部分をゴムチューブで
保護してタイラップ留めする簡易固定方式となっています。このキットでは独自の構造
により、純正ホースと同様にUクランプを使ってホースを固定。タイラップ等での固定
を使用せず、高い信頼性を確保します。厳しくなりつつある車検基準にも完全対応。
ブレーキホース 直径7mm のステンメッシュブレーキラインに幅広く適合します。
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※参考 ランエボ4～9MR・エアトレック：Type-A×1個 インプレッサ：Type-SB×2個
※その他の車種は 下記の車種適合表をご参照下さい。
| 中間クランプ | HRS価格 | 買い物 | 備考 |
| Type-A | 5,775円 |  |
 |
| Type-B | 6,300円 | |
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| Type-SB | 5,775円 | |
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キット内容
Type-A、Type-SB： ゴムクランプ ×2個、金具 ×2セット、Uクリップ ×2個
Type-B： ゴムクランプ ×2個、金具 ×2セット、Uクリップ ×2個、ステー Ｘ2個
中間クランプキット 車種適合表
| メーカー | 車種名 | 型式 | TYPE | セット |
|---|---|---|---|---|
| トヨタ | MR2 | AW10/11 | A | 2 |
| MR2 | SW20 | 2 | ||
| スープラ | GA70/GA70H/JZA70 | 2 | ||
| セリカGT-FOUR | ST185/H | 2 | ||
| セリカGT-FOUR | ST165 | 2 | ||
| マークⅡ/チェイサー/クレスタ | JZX81 | 1 | ||
| レビン/トレノ | AE92 | 1 | ||
| レビン/トレノ | AE86 | 1 | ||
| レビン/トレノ | AE85/86 | 1 | ||
| グランビア | VCH10W | 1 | ||
| グランビア/Gハイエース | KCH16W | 1 | ||
| ハイエース 4WD | KZH106G/W/138V | 1 | ||
| ハイエース 4WD | LH119V | 1 | ||
| ハイエース レジアス | RCH47W/KCH46G/W | 1 | ||
| スターレット | EP91/82 | 1 | ||
| スターレット | EP71 | 1 | ||
| アルファード | ANH/MNH10/15 | B | 1 | |
| 三菱 | FTO | DE3A | A | 2 |
| エクリプス | D32/38A | 1 | ||
| ギャランVR-4 | E39A | 1 | ||
| ギャランVR-4/スポーツGT | E84A/74A | 1 | ||
| ギャランVR-4 | EC5A | 1 | ||
| ディアマンテ | F31/41/36/46A | 1 | ||
| ミラージュ | CJ4A | 2 | ||
| ミラージュ | CA4A | 2 | ||
| ランサー1.8ターボGSR | CM5A | 2 | ||
| ランサーEVO 1/2/3 | CD9A/CE9A | 2 | ||
| ランサーEVO 4/5/6 | CN9A/CP9A | 1 | ||
| ランサーEVO 7/8 | CT9A | 1 | ||
| レグナム | EA5W/EC5W | 1 | ||
| エアトレック | CU2W | 1 | ||
| エアトレック | CU2/4W | 1 | ||
| シャリオ グランディス | N84/94W | 1 | ||
| ekワゴン | H81W | 1 | ||
| チャレンジャー | K94/96/97/98/99 | 1 | ||
| パジェロ | V25/45 | 1 | ||
| パジェロ | V65/68/75/78W | 3 | ||
| パジェロ EVO | V55 | 1 | ||
| パジェロ イオ 1800 | H61/66/71/76W | 1 | ||
| マツダ | ユーノス500 | CAEP | A | 2 |
| ファミリア | BG8Z/8R | 2 | ||
| デミオ | DY5W | 1 | ||
| デミオ | DW3W/5W | 1 | ||
| AZ-1 | PG6SA | 2 | ||
| プロシードマービー | UV66R/UF66M | 1 | ||
| RX-7 | FD3S | 1 | ||
| 日産 | ウィングロード/ADバン | WFY11 | A | 1 |
| ウィングロード | WFY10 | 1 | ||
| キューブ /キュービック | BZ11/BGZ11 | 1 | ||
| キューブ FF | Z10 | 1 | ||
| シルビア/180SX | S13/PS13/KRS13 | 1 | ||
| シルビア NA | S14 | 1 | ||
| スカイライン 2.0GTS-T | HCR32 | 2 | ||
| セドリック/グロリア | HY33/PY33 | 1 | ||
| セフィーロ | A31/LA31/CA31/ ECA31/LCA31 |
1 | ||
| パルサーGTI-R | RNN14 | 2 | ||
| フェアレディZ | Z32/CZ32/GZ32 | 2 | ||
| フェアレディZ | Z/GZ/PZ/PGZ31 | 1 | ||
| プリメーラ 2.0FF | HP11 | 2 | ||
| マーチ (Rドラム) ABSナシ | K11/HK11 | 1 | ||
| マーチ | K12/AK12/BK12 | 1 | ||
| ローレル | C33 | 1 | ||
| ローレル | GC34/GCC34/HC34 | 2 | ||
| X-TRAIL/GT | TA-NT30/GH-PNT30 | 2 | ||
| エルグランド * | E51/NE51 | 1 | ||
| エルグランド | AVWE50 | 1 | ||
| エルグランド | APE50 | 1 | ||
| プレサージュ | TNU30/N30 | 1 | ||
| プレサージュ | U30 | 1 | ||
| テラノ(リアディスク) | WBYD/LHYD21 | 1 | ||
| テラノ(リアドラム) | WBYD/VBYD21 | 1 | ||
| テラノ/レグラス | R50 | 1 | ||
| ミストラル | R20 | 1 | ||
| キャラバン | VPM25 | 1 | ||
| ホンダ | シティ | GA/GA2 | A | 1 |
| スバル | インプレッサ | GC8/GF8 | SB | 2 |
| インプレッサ | GC8/GF8 | 2 | ||
| インプレッサ | GDA/GGA GDB/GGB | 2 | ||
| フォレスター | SF5 | 2 | ||
| フォレスター | SF5 | 2 | ||
| フォレスター(NA車） | SF5 | 1 | ||
| フォレスター | SG5 | 1 | ||
| レガシィ | BG5/BC5/BF5 | 2 | ||
| トラビック | XM220 | 1 | ||
| ステラ | RN1 | 1 | ||
| イスズ | ジェミニ | JT191S/F | A | 2 |
| ビッグホーン | UBS17/55 | 1 | ||
| ビッグホーン | UBS25/UBS69 | 1 | ||
| ビッグホーン/ビークロス | UBS25/69 UCS25D | 1 | ||
| ビッグホーン | UBS73/26GW | 1 | ||
| ミュー | UCS17/55 | 1 | ||
| ミュー/ウィザード | UCS69 | 1 | ||
| スズキ | スイフト スポーツ | HT81S | A | 1 |
| アルトワークス | HA21S/HB21S | 1 | ||
| アルトワークス | HA22S | 1 | ||
| アルトワークス | HA11S/HB11S | 1 | ||
| ワゴンR/RR | MH21S | 1 | ||
| ワゴンR/RR | MC22S | 1 | ||
| ワゴンR/RR | MC21S/11S | 1 | ||
| ワゴンR/セルボモード (-95/9) | CT21S/CN31S | 1 | ||
| ワゴンR | CT21S | 1 | ||
| ワゴンR | CT51S | 1 | ||
| Kei | HN22S | 1 | ||
| エスクード1600 | TA01/TD01 | 2 | ||
| ジムニー | JA12/22 | 1 | ||
| ジムニー ワゴン | JB23W/33W/43W | 1 | ||
| ダイハツ | ムーブ FF | L600/602S | A | 1 |
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横浜・第三京浜 港北インターから５分。都筑区池辺町へ移転！。ランエボ・インプレッサだけでなく、ファミリーカーから輸入車まで車種問わず対応。足回り、吸排気、コンピュータ、エンジン、ブレーキ、ボディ、トータルバランスに優れたチューンを行います。普段のメンテナンス・車検からワンオフパーツ製作・フルチューンなどの究極作業まで お気軽にご相談下さい。
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チューニングSHOPって、怖そうとか、いじってある車じゃないと行きにくいとか、敷居が高いイメージみたい。量販店は気兼ねなく入れるけれど、SHOPに行くのは覚悟というか勇気が必要って思ってる人 多いですね。確かに一見さんお断りみたいなお店もあるのですが、フレンドリーで気さくなところも実はいっぱい。チューニングはもちろん普段のメンテナンスや車検もOKってところも多いので、まずはオイル交換とかでSHOPに行ってみてはどうでしょう？ いろいろなお店をまわってみて、オーナーの人柄やお店の雰囲気・作業などをみて、自分と相性の良いお店を見つけると車趣味生活をより楽しむことができると思います。
以上、HRSからの提案でした。