完全車検対応．抜群のブレーキタッチ HRSステンメッシュブレーキホース
ダイレクトなブレーキタッチを実現するレーシングスペックのブレーキライン．
デュポン社製テフロンホースインナーにステンメッシュアウター、更にクリアコート
プロテクターを採用した３層構造により、伝達性・耐久性に優れ抜群のブレーキタッチ
が得られます．ホースエンドフィッティングはステンレス製とスチール製
（クロメート仕上げ）の２タイプを設定．どちらも耐蝕性に優れます．
JIS規格 D 2601 「自動車部品・非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定の、
引張・破裂・耐圧・ホイップ等の厳しい試験をクリア．ホースは純正品と同様の保持方式
を実現した完全車検対応モデル．
| HRS レーシングブレーキライン | 価格 （税込） |
買い物 | 備考 | |
| ランエボ１０(CZ4A) | ステンレスフィッティング | 25,725円 |  |
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| スチールフィッティング | 19,950円 | |
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| ランエボ７〜９ＭＲ(CT9A) ランエボワゴン（CT9W) |
ステンレスフィッティング | 35,000円 | |
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| スチールフィッティング | 26,250円 | |
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| ランエボ５〜６（CP9A） ランエボ４（CN9A） |
ステンレスフィッティング | 35,000円 | |
|
| スチールフィッティング | 26,250円 | |
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| エアトレックターボR(CU2W) | ステンレスフィッティング | 39,900円 | |
6ピース仕様 |
| スチールフィッティング | 29,400円 | |
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スイベル構造 ホースエンド
ホースが回転するスイベル構造により、ホースのねじれを防止．
ホースエンドは純正ホースと同様の永久結合（カシメ方式）で製作．
更にカシメ部をスリーブで保護する構造で高い耐久性を実現．
JIS規格クリア （D 2601)
ブレーキホースは３層構造（デュポン社製テフロンホースインナー・
ステンメッシュアウター・PVCクリアコートティング）で高い安全性と
信頼性を確保．ブレーキホースに要求される厳しい試験をクリア．
完全車検対応 中間クランプ採用
独自の中間クランプ採用により、純正ホースと同様の固定方式を実現．
タイラップ等での固定を使用せず、高い信頼性を確保しています．（必要車種のみ採用）
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横浜・第三京浜 港北インターから５分。都筑区池辺町へ移転！。ランエボ・インプレッサだけでなく、ファミリーカーから輸入車まで車種問わず対応。足回り、吸排気、コンピュータ、エンジン、ブレーキ、ボディ、トータルバランスに優れたチューンを行います。普段のメンテナンス・車検からワンオフパーツ製作・フルチューンなどの究極作業まで お気軽にご相談下さい。
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チューニングSHOPって、怖そうとか、いじってある車じゃないと行きにくいとか、敷居が高いイメージみたい。量販店は気兼ねなく入れるけれど、SHOPに行くのは覚悟というか勇気が必要って思ってる人 多いですね。確かに一見さんお断りみたいなお店もあるのですが、フレンドリーで気さくなところも実はいっぱい。チューニングはもちろん普段のメンテナンスや車検もOKってところも多いので、まずはオイル交換とかでSHOPに行ってみてはどうでしょう？ いろいろなお店をまわってみて、オーナーの人柄やお店の雰囲気・作業などをみて、自分と相性の良いお店を見つけると車趣味生活をより楽しむことができると思います。
以上、HRSからの提案でした。