排気効率を向上し、タービンの潜在能力を引き出す定番アイテム！
HRS エキゾーストマニフォールド（スタンダード）
タービンの潜在能力を効率よく引き出す高性能エキゾーストマニフォールド。
もともと排圧の高い4G63エンジンはエキマニなど高性能パーツを用いた排気系チューンで抜群の性能を発揮します。
マテリアルはステンレス製 パイプ径は直径42．7ｍｍを採用、標準的なブーストアップ仕様からポンカム交換仕様にベストマッチ。
大容量タービンアウトレットとの組み合わせがおすすめです。
272度ハイカム等、ハイチューン仕様には
上級モデルのＨＲＳエキマニ（Ｐｒｏ）
がおすすめ。
| HRS エキマニ（スタンダード） | 価格（税込） | キャンペーン特価（税込） | 買い物 | 備考 |
| ランエボ４〜６ＴＭＥ、ランエボ７〜９ＭＲ(含ワゴン） | 92,400円 | 78,000円 |  |
純正交換 |
２次エアシステム対応・純正交換タイプ
純正タービン用ボルトオン装着。２次エア配管対応。等長タイプのパイプレイアウトで排気効率を追求。
エキマニ内側の壁面もリューター加工
排気ガスの流れを考慮して、エキマニ内壁の溶接ビードはきれいにリューター加工が施してあります。
関連おすすめアイテム
社外エキマニにも遮熱板を！ 社外エキマニ対応ステンレス遮熱板
HRSエキマニ等、社外のパイプエキマニ対応の遮熱板。エキマニからの熱をさえぎり、
雨水等によるエキマニのヒートクラックを防止します。ランエボ４〜９ＭＲ（含ＧＴ−Ａ、エボワゴン）適合（YR-A製）
焼き付き防止剤（アンチシーズ）
エキマニやマフラーなど排気系のボルト、スパークプラグ、ブレーキキャリパーなど高温にさらされるボルト・ナット類の焼き付きを防止に効果があります。
腐食、塩害、湿気などから、ボルト・ナットを保護します。使用温度範囲：マイナス51〜870℃
吸排気のファインチューン！ HRS スーパーインタークーラー
構想３年 ＨＰＩさんとのコラボで生まれたＨＲＳスーパーインタークーラー。
高性能コアにポリッシュ仕上げのフルパイピング。重量低減にもこだわり、
インタークーラーやパイピングは軽量設計が施されています。
フルパイピングの本格的なインタークーラーキットがなんと60000円を切る価格で登場！
HRS タービンアウトレット
ORCブランドで販売されていた大容量アウトレットがHRSブランドで待望の再登場。
HRS タービンアウトレットは キャスト製法を採用。板金物にくらべて自由度のある設計レイアウトを生かし、
容量を最大限に確保。更にCT9A ランエボ用では ノーマルレイアウト上ボトムネックだったフロントパイプ球面継ぎ手ガスケットを大口径タイプにて新設。
ノーマルに対してなんと開口面積１．５倍。また、板金・溶接物のようなクラックの心配もなく、耐久性の面でも安心。
排気系チューンの新定番！ HRS スーパーフロントパイプセット
パイプの曲がりを極力廃し、効率を追求したＨＲＳフロントパイプとＨＲＳ大容量アウトレットをセットにした高性能パック。
空燃比センサー用のボス付きで、ＥＣＵセッティングの際に便利です。市販最高スペック、排気系チューンの決定版！
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ランエボ・インプレッサだけでなく、ファミリーカーから輸入車まで車種問わず対応。足回り、吸排気、コンピュータ、エンジン、ブレーキ、ボディ、トータルバランスに優れたチューンを行います。普段のメンテナンス・車検からワンオフパーツ製作・フルチューンなどの究極作業まで お気軽にご相談下さい。
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SHOPに行ってみよう
チューニングSHOPって、怖そうとか、いじってある車じゃないと行きにくいとか、敷居が高いイメージみたい。量販店は気兼ねなく入れるけれど、SHOPに行くのは覚悟というか勇気が必要って思ってる人 多いですね。確かに一見さんお断りみたいなお店もあるのですが、フレンドリーで気さくなところも実はいっぱい。チューニングはもちろん普段のメンテナンスや車検もOKってところも多いので、まずはオイル交換とかでSHOPに行ってみてはどうでしょう？ いろいろなお店をまわってみて、オーナーの人柄やお店の雰囲気・作業などをみて、自分と相性の良いお店を見つけると車趣味生活をより楽しむことができると思います。
以上、HRSからの提案でした。
