オーリンズHRS ProSPEC

ＨＲＳの思い描く理想の足まわりは、しなやかにショックを吸収し、しっかりとトラクションのかかる足。 このProSPECはチューンド・ランエボのパワーを受け止め、確実に車を曲げ、前に進めていける足をめざして開発しました。

オーリンズの特徴である優れた減衰特性、車高とスプリングのプリロードを別々に調整できる全長調整式機構、 HRSオリジナルのセッティングがあいまって、ハンドリングは絶品。基本は弱アンダー、 アクセルオフではリヤがスライドしてきれいに向きをかえていきます。 ギャップやゼブラゾーンにのせていくような時でもショックをしなやかに吸収、 挙動を乱すことなく安心してアクセルを踏んでいけるランエボになり、 まさに理想と思える足まわりを手にすることができました。

＜オーリンズHRS ProSPEC車高調キット＞ 　オーリンズショックアブソーバー　特注ロワ調整Ｈ／Ａ　 　オリジナル減衰力（20段調整）　スイフトスプリング 　ピロアッパー（ＦＲ：調整式　ＲＲ：固定式） 　オーリンズ車高調レンチ付属 　耐久コート処理でフリクション低減と耐久性アップ

１．ＣＳ（サーキットスポーツ） 　バネレート　Ｆｒ：１０Ｋ　Ｒｒ：１０ｋ 街乗りの快適性からサーキット走行時の操安性までバランスよくセッティングされたHRSの自信作。 ビギナーからスペシャリストまで満足頂けるベストチョイスの逸品。

２．ＴＳ（筑波スペシャル） 　バネレート　Ｆｒ：１２Ｋ　Ｒｒ：１０ｋ ブーストアップ仕様のHRSデモカーで筑波サーキット１分フラットを記録した筑波スペシャルの足まわりです。 筑波サーキット専用で使うならこちらがおすすめです。

SHOPに行ってみよう

チューニングSHOPって、怖そうとか、いじってある車じゃないと行きにくいとか、敷居が高いイメージみたい。量販店は気兼ねなく入れるけれど、SHOPに行くのは覚悟というか勇気が必要って思ってる人 多いですね。確かに一見さんお断りみたいなお店もあるのですが、フレンドリーで気さくなところも実はいっぱい。チューニングはもちろん普段のメンテナンスや車検もOKってところも多いので、まずはオイル交換とかでSHOPに行ってみてはどうでしょう？ いろいろなお店をまわってみて、オーナーの人柄やお店の雰囲気・作業などをみて、自分と相性の良いお店を見つけると車趣味生活をより楽しむことができると思います。

以上、HRSからの提案でした。