動力性能 最重視 高性能マフラー ! HRS フルチタンマフラー
動力性能 最重視 高性能HRS チタンマフラーです。このマフラーは文字通りサイレンサー内部のパンチングパイプまで全てチタンを使用。
排気効率を追求し、メインパイプ径90mm、テールパイプ径115mm、
右だしストレートレイアウト(触媒うしろ交換タイプ)を採用。
高回転までエンジンをまわしていったときの乾いた排気音は快感そのもの。
まさに4G63の咆哮といえる快音を発します。排気効率を考えるとランエボのマフラーは絶対右だしストレート。
HRSデモカーにも装着され、抜群の性能を発揮しています。

| 価格(税込) | 買い物 | |
| HRS フルチタンマフラー | 231,000円 |
大口径インナーサイレンサー付属
高性能マフラーはつけたいけれど、超爆音なのはちょっと・・・と躊躇していた人にも大口径インナーサイレンサー付属で安心。 普段は大口径インナーサイレンサーを装着して、大手メーカー並の消音性能を確保。 スポーツ走行時などはインナーサイレンサーを外せば、メインパイプ径90mm、右だしストレート のパフォーマンスが炸裂。 動力性能も、消音性能も妥協したくないという ランエボオーナーさんに是非!
ノーマルから10kg以上の軽量化.最低地上高も確保した設計
重量はエボ4〜6TME用が約6kg、エボ7〜9用が約5.2kg。純正とくらべ10kg以上の軽量化を実現。 また、大口径パイプを使った場合に心配な最低地上高もノーマル並に確保しています。
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HRS ステンレス スポーツマフラー
HRSには従来からチタンマフラーがラインアップされていましたが動力性能最重視のスペックで、
超爆音&値段が高いというのが難点でした。今回のスポーツマフラーはステンレス材の採用でチタンマフラーより価格を下げ、
動力性能を重視しながら消音性能にもこだわりました。
SHOPに行ってみよう
チューニングSHOPって、怖そうとか、いじってある車じゃないと行きにくいとか、敷居が高いイメージみたい。量販店は気兼ねなく入れるけれど、SHOPに行くのは覚悟というか勇気が必要って思ってる人 多いですね。確かに一見さんお断りみたいなお店もあるのですが、フレンドリーで気さくなところも実はいっぱい。チューニングはもちろん普段のメンテナンスや車検もOKってところも多いので、まずはオイル交換とかでSHOPに行ってみてはどうでしょう? いろいろなお店をまわってみて、オーナーの人柄やお店の雰囲気・作業などをみて、自分と相性の良いお店を見つけると車趣味生活をより楽しむことができると思います。
以上、HRSからの提案でした。



