ランエボのエンジン特性を研究し尽くして完成された新定番アイテム !
TOMEI エキゾーストマニフォールド
エンジンパーツサプライヤーの雄、東名パワードがリリースする
ランエボ 4G63エンジン用 エキゾーストマニフォールド。
長期に渡るテスト開発の結果、あえて非等長レイアウトを採用。
短いパイプによりアクセルに即座に反応するレスポンス、
余裕のφ45パイプによる中速から高速域に突き抜けるようなパワー感、
そしてSUS304材特有の快感サウンド効果も加わり、抜群の効果を発揮します。
ロストワックス製法により、非常に安定した品質が得られ、クラック発生抑止、
自由度の高いデザイン、取り付けの容易性と確実性を確保。
材質もフランジ部からパイプ部に至るまで全てSUS304ステンレス材を採用し、
軽量化や耐食性能に貢献しています。エキマニ遮熱板用ボスも装備し、
耐久性と動力性能の両方を望む場合に最適。

| TOMEI エキゾーストマニフォールド | HRS価格 | 買い物 | 備考 |
| TOMEI 4G63 エキマニ | 83,200円 | ![]() |
準備中 |
| エキマニ&遮熱板 セット | 89,800円 | ![]() |
準備中 |
| エキマニ遮熱板 | 11,340円 | ![]() |
準備中 |
すべてのパーツをロストワックスで製作
イニシャル開発コストはかかりますが、安定した品質と絶対的な強度を実現。 クラック発生などを極力抑えることに成功。また、複雑な形状を可能とするロストワックス製法にて完璧なフィッティング可能にしました。 エキマニ内部の壁面は段差無く仕上げられ、排ガスのスムーズな流れを確保します。
「高性能の証」ステンレス製EXPREMEプレート
東名パワード信頼の証、燦然と輝くEXPREMEロゴ。 徹底した高性能を求め長年にわたり開発され完成されたブランドを象徴します。 自のローター保持フローティング構造により、ハード走行でもガタや熱ひずみの発生を防止。 安定した制動が得られます。重量面でもノーマル6.8kgに対し、3.6kgと大幅な軽量化を実現。
SUS304製 エキマニ遮熱板
関連おすすめアイテム
排気系チューンの新定番! HRS スーパーフロントパイプセット
パイプの曲がりを極力廃し、効率を追求したHRSフロントパイプとHRS大容量アウトレットをセットにした高性能パック。
空燃比センサー用のボス付きで、ECUセッティングの際に便利です。市販最高スペック、排気系チューンの決定版!
HRS チタン遮熱板
すぐに錆びてしまうノーマル エキマニ遮熱板を何とかしたいと思っている人は多いのではないでしょうか?
錆びにくいチタン製の遮熱板は、鏡面仕上げ&HRSロゴプレートで高性能をアピール、エンジンルームのドレスアップに最適です。
エキマニ遮熱板チタンボルト
ランエボ4G63エンジンのエキマニ遮熱板&ボルトは高熱であっという間に錆びてします。
チタン製のボルトなら、熱や腐食にも強く耐久性に優れます。ランエボやエアトレック他 三菱車のエキマニ遮熱板全般に適合。
TOMEI アウトレットコンポーネント
エンジンパーツサプライヤーの雄、東名パワードがリリースするランエボ 4G63エンジン用 タービンアウトレット&フロントパイプキット。
長期に渡るテスト開発の結果、2次排圧を低減しながらトルクの減少も抑制。全域での性能向上を図りました。
HRS タービンアウトレット
ORCブランドで販売されていた大容量アウトレットがHRSブランドで待望の再登場。
ひと昔前の社外品並の能力を持つ、ランエボ純正タービン。このタービンのポテンシャルをフルに引き出すためには、
よく吟味した高性能 吸排気パーツを組み合わせることがポイントになります。
アンチシーズ焼き付き防止剤
エキマニやマフラーなど排気系のボルト、スパークプラグ、ブレーキキャリパーなど高温にさらされるボルト・ナット類の焼き付きを防止に効果があります.
腐食、塩害、湿気などから、ボルト・ナットを保護します。
パワー重視なら! HRS エキマニ STD & HRS エキマニ Pro(新型)
HRS エキマニ STD:タービンの潜在能力を効率よく引き出す高性能エキゾーストマニフォールド。
もともと排圧の高い4G63エンジンはエキマニなど高性能パーツを用いた排気系チューンで抜群の性能を発揮します。
HRS エキマニ Pro(新型):SUS304ステンレス・直径45mmパイプ・等長タイプ・二次エアシステム対応・フランジはロストワックス製法。
パイプの取りまわしは排気干渉を抑え、タービン性能を効率よく導き出す様にレイアウトされています。
SHOPに行ってみよう
チューニングSHOPって、怖そうとか、いじってある車じゃないと行きにくいとか、敷居が高いイメージみたい。量販店は気兼ねなく入れるけれど、SHOPに行くのは覚悟というか勇気が必要って思ってる人 多いですね。確かに一見さんお断りみたいなお店もあるのですが、フレンドリーで気さくなところも実はいっぱい。チューニングはもちろん普段のメンテナンスや車検もOKってところも多いので、まずはオイル交換とかでSHOPに行ってみてはどうでしょう? いろいろなお店をまわってみて、オーナーの人柄やお店の雰囲気・作業などをみて、自分と相性の良いお店を見つけると車趣味生活をより楽しむことができると思います。
以上、HRSからの提案でした。






