フェデラルタイヤ 595RS-R　FEDERAL |　GarageHRS 公式サイト

フェデラルタイヤ　595RS-R

595RS-R "R"の称号を与えられた新しいフェデラル「595 RS-R」

サーキットで過酷なテストを繰り返し先代モデルのウィークポイントと原点をあらためて見つめ直し、性能強化されたフラッグシップモデル「595 RS-R」の誕生。サイドウォールの構造を強化、改良する事により放熱効果を実現し、サーキット走行やドリフト走行においても"R"の称号に恥じない究極の速さと耐久性を追求した。

inch	偏平率 (%)	タイヤサイズ	HRS価格	買い物	備考
18	35	245/35ZR18	26600円
		255/35ZR18	27340円
		265/35ZR18	29760円
	40	225/40ZR18	23660円
	40	235/40ZR18	23810円
17	40	215/40ZR17	17050円
		235/40ZR17	19840円
		255/40ZR17	21820円
	45	215/45ZR17	16680円
	45	235/45ZR17	18880円
16	45	205/45ZR16	15870円
16	50	205/50ZR16	16460円
15	50	195/50R15	12490円
15	50	205/50ZR15	13890円

595RS-R 製品解説

595RS-R　トレッドパターン

595rs-r　トレッドパターンの画像

595RS-R　コンパウンド

595rs-r　ハンドリング特性比較グラフの画像

595RS-Rに採用されたコンパウンドには、最良のトラクションを提供するためにSSBR最新のスチレンおよびSSBR合成ゴムを採用しました。ナノテクノロジーにより、転がり抵抗を極力抑えながら、ウェット路面でのトラクションの向上、そして熱の発生を減少させる熱抵抗機能システムを強化。さらにその物理的性質の安定性を維持する機能を採用しています。カーボンブラックにはDBPカーボンブラックを採用。疲労度が少なく、短期間でウォームアップが可能となっています。

595RS-R　独自構造

595rs-r　ハンドリング特性比較グラフの画像

1.　高度に強化されたスチールベルトにより、強い突然の衝撃にも耐え、さらに有効にコントロール性能を増加させ、高速時の雑音レベルも縮小。

2. ピート部には新開発のトライアングル構造設計。滑らかな構造とともに高速時のタイヤバランスを維持するのを協力にサポートします。

3. 新開発の強度に優れたスチールワイヤにより、タイヤ圧力損失を防ぎ、最高のコントロール性能を生み出しています。

4.　新たに開発された継ぎ目の少ないナイロンパンドにより、タイヤ全体の総合パフォーマンスを改善するとともに、最高時の騒音レベルも減少。

5.　ベルトエッジには、振動を吸収するための特殊ゴムを配置。高速走行時の騒音レベルを縮小し、快適なドライビングを提供します。

6.　高速安定性能を維持するために、高い係数かつ収縮率の低い維持素材を採用しています。

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DC12V インパクトレンチの画像エアツールの名門アネスト岩田キャンベル DC12Vインパクトレンチ．遠心ハンマー式の採用で、エアコンプレッサーがなくても作業ＯＫ．　最大トルク２８３Ｎｍの能力があり、タイヤ交換はもちろん、足回りなど高トルクで締め付けられているボルトを緩める際に威力を発揮します．お手軽な値段なので、DIYユースや遠征時の作業にひとつ持っておくと重宝します．

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DC12Vインフレーター

DC12Vインフレーターの画像エアツールの名門アネスト岩田キャンベル DC12V インフレーター（空気入れ）．シガーソケットのDC12Vで使用できます．サーキット等でのタイヤのエア圧調整や、レジャー用（浮き輪・ボール・エアマット等）の空気入れに最適．

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BS エアゲージ

BS エアゲージの画像タイヤメーカー　ブリジストンがリリースする　高性能エアゲージです。外径６０ｍｍの見やすいサイズに、衝撃等からゲージを保護するラバープロテクター仕様。エア抜き調整バルブ付きで、スポーツ走行時のピット作業にも最適。外観デザインもかっこいいし、サーキットシーンで絵になると思います(^^) スポーツ走行時はもちろんのこと、普段の走行でもタイヤのエア圧管理はとても大切。お店任せではなく、自分でエアチェックをしてみてはどうでしょう。

→BS エアゲージ

Profile

横浜・第三京浜港北インターから５分。都筑区池辺町へ移転！。ランエボ・インプレッサだけでなく、ファミリーカーから輸入車まで車種問わず対応。足回り、吸排気、コンピュータ、エンジン、ブレーキ、ボディ、トータルバランスに優れたチューンを行います。普段のメンテナンス・車検からワンオフパーツ製作・フルチューンなどの究極作業までお気軽にご相談下さい。

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SHOPに行ってみよう

チューニングSHOPって、怖そうとか、いじってある車じゃないと行きにくいとか、敷居が高いイメージみたい。量販店は気兼ねなく入れるけれど、SHOPに行くのは覚悟というか勇気が必要って思ってる人多いですね。確かに一見さんお断りみたいなお店もあるのですが、フレンドリーで気さくなところも実はいっぱい。チューニングはもちろん普段のメンテナンスや車検もOKってところも多いので、まずはオイル交換とかでSHOPに行ってみてはどうでしょう？いろいろなお店をまわってみて、オーナーの人柄やお店の雰囲気・作業などをみて、自分と相性の良いお店を見つけると車趣味生活をより楽しむことができると思います。

以上、HRSからの提案でした。

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