フェデラルタイヤ SS595
高性能スポーツカーのためにフェデラルの最新テクノロジーにより開発された、ハイパフォーマンスタイヤで、FEDERALのフラッグシップモデルです。フェデ ラルのTTIC技術および、新開発のM.P.O技術は、タイヤの全体のパ フーマンスを引き上げ、超高性能タイヤに創り上げました。ドライ、ウエットともに安定した性能を発揮し、スポーティで快適なドライブを可能にしました。 3種類の勾配が付いたパターンブロックによりロードノイズの発生も抑えています。
国内各地で開催されているドリフト競議会においてもドライバーから高く評価されています。 価格が安く抑えられるため、町乗り用に最適です。 ホイールに余裕のある方は1台分持っていて損はしないタイヤです。
●スポーツカー対応 ●方向性のある高性能トレッドパターン
ss595 製品解説
ss595 トレッドパターン
ss595 ハンドリング特性比較グラフ
ss595 の特徴
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TTIC フェデラル最新の技術採用。 |
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Rim Guard サイドウォールを山型にする事により、ホイールを保護。 |
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Hydroplaning ウエット路面での卓越したグリップと対ハイドロプレー二ング現象に優れた性能。 |
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Comfort 高速走行でも快適な乗り心地を確保。 |
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Duai-Layer Tread 2軍層トレッドにより耐久性を高め牽引力向上と温度上昇を抑えた。 |
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Jointless 継ぎ目の無いトレッドの下に回転方向とは逆向きで、螺旋状にナイロン製ワイヤーを巻き、外皮強度と路面からの衝撃に対する抵抗力を向上させた。 |
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V Shape 回転方向に設けられたVパターンが路面と鋭角に接地することによって高速走行時でも高い操作性を確保。 |
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Dry Grip TTIC理論によるトレッドパターンはいかなる路面においても最高のグリップを発揮。 |
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Stability 新品時からタイヤの寿命が尽きるまで安定した、走行性能と安心性を確保。 |
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Wide Shoulder 幅広のトレッドブロック面がコーナーリング性能を高めると同時により速いステアリングレスポンスを実現。 |
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Low Noise 3種類の勾配がついたパターンブロックを配置することにより、ロードノイズの発生を抑えた。 |
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Sillca Compound ケイ土化合物と炭素化合物を応用したシリカコンパウンドを配合し、走行性能を高めるとともに、表面温度の上昇を抑えた。 |
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Wat Grip 新しいコンパウンドと製法技術によりウエット路面での高速走行時でも高い排水性とグリップを確保。 |
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The Fashion Tech スタイリッシュなデザインタイヤフェイス |
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以上、HRSからの提案でした。




















