15.お客様の声 | ランエボ チューンのHRS ブログ

2008年08月10日

平山さん　○○です。
実は昨晩、アンリミテッドワークスさんで
東名ポンカム＋サイバーエボ再現車合わせと言うメニューで
作業していただきました。
家のエボ９は例のスポーツパッケージのデータ取りの際に
現車合わせしていただいたはずなのですが
昨晩家のエボ９のECUのデータを見た滝沢さんは
「これは俺のデータじゃないから、通常の再現車の
料金では出来ない。
お客さんも平山さんから聞いているはずだから
割り増しでお金をもらってくれ」と言っていたそうです。
実際データは現車合わせのデータではなくて
サイバーエボライトバージョンのデータだったようです。
今回申し訳ないことに差額は佐藤さんのお店で負担していただいています。
当時、平山さんと滝沢さんの間で何か行き違いがあったのかもしれませんが
ずーっと現車合わせされていると信じて乗っていただけに
（当時小松君も現車合わせしたと言っていましたし・・・）
自分もビックリしました。
ECUにはライトバージョン用ではない青いHRSシールが貼ってありました。
ACDにも以前確認したようにHRSのシールが貼ってありますが
ACDは、大丈夫ですよね？^_^;　

　
連絡を頂いてびっくりしています。ご存じの通り、スポーツパッケージは○○さんの車両でデータ取りをさせて頂きました。なので間違いなく、実車で走行してセッティングをしています。ただECUセッティングは常に改良されていて、当時と現在のセッティングデータをくらべると、差があるのも正直なところです。特にエボ９MIVECのセッティング技術はここ数年で飛躍的に進化しているので、ＴＡＫＩさんが今のデータとは別物とおっしゃっていたのもそう言う背景があるからと思います。（たとえ自分のデータでも、悪いときっぱり言えるのもＴＡＫＩさんらしいですが、この点に関しては技術の進歩という点で、ある意味仕方ないかと思いますのでご理解頂ければ幸いです）

ＡＣＤについても以前お問い合わせ頂いた時にお話しした通り、ＷＥＢサイトの画像には撮影用にＣｙｂｅｒＥＶＯとＨＲＳ、２枚のステッカーが貼ってありますが、製品版はブルーのＨＲＳステッカーのみが貼られています。CyberEVOステッカーがないから偽物ではありませんのでご安心下さい （製品版にはＣｙｂｅｒＥＶＯステッカーは貼らないのです）

僕のポリシーやＨＲＳのコンセプトからも、現車あわせをせずに現車あわせをしたと言うことはありえませんし、スタッフ達の名誉のためにもここは強調しておきますが、退社していったスタッフも含めＨＲＳがこのような事実と異なることをお客様に伝えることはありません。（歴代スタッフ達は各自プライドを持って仕事に臨んでいた熱い人材ばかりなので、僕は自信を持って断言できます。）

2008年08月08日

【Ｙ様　CT9A ランエボ８ パワーエアコン＆ＨＲＳインナーサイレンサー】

お世話になっております。
この間はどうもありがとうございました。（＾＾）
ワコーズのパワーエアコンですが、なんて表現したらいいか分からないのですが！？とてもいい感じです＝3
サイレンサーも、適度に消音効果があり、これまた！いい感じです！
常用回転域での室内のこもり音が、バッチリ解消されました。
イイ事ずくめで、本当によかったです。ｍ（_ _）ｍ

　
パワーエアコン、評判いいですね。お手軽な価格で、効果も体感できるので試して頂くとよいと思います。ただワコーズさんでも今シーズン分は完売になっていて、店頭在庫のみだそうです。気になっている人はお早めにお申し付け下さい。それからインナーサイレンサーも気にいって頂けてよかったです。程々の消音性能と割り切った分、排圧は低く抑えられ、エンジンやタービンへの負担も少なくなっています。

→エアコン効率アップ エアコンフィックス＆パワーエアコン

2008年08月07日

【Ｋ様　CT9A ランエボ８ ＨＲＳローポジションレール】

先日、シートレールでお世話になった○○です。 ご挨拶が遅れましてすみません。

1週間ほど通勤にも利用してのインプレッションですが、
車の挙動の伝わり方が、今までとまったく違い、
サスチューニングしたかのようにクイックささえ感じます。
これが、本当の車からのインフォメーションなのでしょうね。

ポジションに関しては、BEST！の一言です。
なにせ、半クラがしやすくなり、足の重みだけでできるようです。
今まで、まっすぐ左足を上げてくるとどうしてもハンドルにぶつかっていたのがなくなりました。 しかも、ヒールトゥまでしやすいポジションです。

ありがとうございました。
他のことで疑問点がまだあったりしますので、
是非、相談にのって頂けたらと思います。
よろしくお願いします。

　
ありがとうございます。HRSのこだわりを形にしたローポジションレール、気に入って頂けてよかったです。軽視されがちなシートポジションですが、車の挙動を感じたり、疲れにくい体勢を維持したり、実は大切なポイントのひとつなのです。HRSではお客様のスタイルにあわせて、シートやレールの選択をアレンジして、最適な提案をするように心がけています。これからもよろしくお願いします。

→ＨＲＳローポジションシートレール

2008年08月03日

【Ｙ様　R32GT-R レッドライン＆マイクロロン】

貴社で販売しているマイクロロンに関するトラブル事例はありませんか？。
例えば、レッドライン（モチュール）＋マイクロロンの相性が悪く、
ＯＩＬが凝固するとか。。。
当方のクルマには９０％近くＨＲＳさんから購入したＯＩＬ（主にレッドライン）で

運用しているのですが、何故か次第にＯＩＬ凝固の傾向があるもんで（悩）。。。

　
長年にわたってREDLINEやMOTUL、Microlonを扱っていますが、通常使用でそのような経験はありません。ただ普段、あまり走らなくて、短時間でエンジンをかけたり止めたりという使い方をすると、水蒸気の影響でオイルが白濁してゲル状になってしまうことがあります。特にレース用のWTシリーズは酸化防止剤を含まないため、適正なサイクルで交換しないと、そのような現象が起きることがありました。 またマイクロロンとの相性は特に問題ないと考えています。　REDLINEやMOTULとMicrolonの組み合わせが原因とは考えにくいのですが、今後の経過を注意して観察して頂ければと思います。

2008年07月27日

【D様　バモス　ワコーズパワーエアコン】

○○です。先日はバモスにパワーエアコン注入、ありがとうございました。おかげさまで、エアコンオン時のショックが激減し、吹き出し温度も下がりました。注入前は、エアコンガス量、圧ともに正常との診断を他店で受けましたが、冷えが悪かったのと、エアコンスイッチがオフになることがなかったのですが、注入後は、寒いくらい（助手席のかみさん談）になり、エアコンもかなり暑いこの頃でもオンとオフを繰り返すようになり、加速時のパワーロスも減りました。大満足です。

　
排気量の少ない車ほど、パワーエアコンの効果がわかりやすいようです。ピットはランエボなどスポーティカーが多いですが、いろんな車種の作業を承っています。これからもよろしくお願いします。