06.HotParts | ランエボ チューンのHRS ブログ

2011年11月26日

【ランエボ４～9MR ターボホース（純正同形状）】

好評発売中のランエボ ターボホースですが、ランエボ４～６に使うと微妙に形状があわず、ホースのつぶれが発生するケースがあり、ただ今、エボ４～６用を再手配しています（入荷予定：２月頃）。　エボ４～６に使用して形状が合わない場合、新タイプへ無償交換しますので、該当のお客様はHRSまでお申し付け下さい。

→ ランエボ４～9MR ターボホース（純正同形状）

2011年11月18日

GTウィング＆エアロ対応に対応したCT9Aランエボ ボディカバーにサイズを追加しました。従来モデルは1500mmのGTウィングにあわせてありましたが、1700ｍｍのＧＴウィング用を新設定（＾＾）　愛車の仕様にあわせて使って下さい。

●ガレージHRS CT9A ランエボ ボディカバー　定価21000円
生地：ポリエステル１００％のシングル。カーディーラーなどで、純正オプションにも採用されている最もポピュラーなボディカバー素材です。※ポリエステル100％のポピュラーな生地以外に、Sタイプ（ゴアテックス３層）：178500円やAタイプ（撥水高密度ナイロン・裏起毛）：76800円などのハイクオリティモデルもあります。

※CT9A以外も車両を持ち込んで頂ければ特注製作致します。ボディにぴったりフィット！　オーダーメイド ボディカバーはいかがでしょうか？

→ CT9A ランエボ ボディカバー（GTウィング＆エアロ対応）

2011年11月13日

【ランエボ４～６ 2次エアホース（純正同形状）】

ランエボ４～６TME　純正同形状のサムコ２次エアホースです。これまで90度エルボウのサムコホースで代用してきましたが、それだと長さが少し短く引っ張り気味で取り付けたり、社外のパイピングでは形が合わずに使えなかったりするケースがありました。今回の純正同形状ホースなら、そんな場合でも無理なく使用できおすすめかと思います。耐熱性・耐久性・耐圧性に優れるSAMCOホースはハイチューン4G63エンジンの信頼性を向上し、 あざやかなSAMCOブルーはエンジンルームのドレスアップにも効果的ですよ（＾＾）

→ ランエボ４～６ 2次エアホース（純正同形状）

ちなみに従来の２次エアホース（９０度エルボウタイプ）も販売継続。パイプレイアウトによってはこちらの方がしっくりするケースもありますので、愛車の状況に応じて選んで下さい。

そして２次エアホースとあわせておすすめなのが・・・・・

【ランエボ４～9MR ターボホース（純正同形状）】

タービンのコンプレッサー側フィッティングパイプとインタークーラーインレットパイプをつなぐジョイントホースです。 ノーマルではゴム製ホースに布製メッシュがカバーされた物が使われています。耐久性向上とドレスアップにサムコホースを使用してはいかがでしょうか？

→ ランエボ４～9MR ターボホース（純正同形状）

【ランエボ４～6TME インタークーラーホース（訳あり特価】

純正インタークーラー前後用のSAMCOシリコンホースです。 バンパー開口部から見えるサムコブルーのホースがさりげなく高性能をアピール。 ノーマルゴムホースに比べて、密着性、耐圧・耐熱・耐久性に優れます。古い車両ではくたびれたノーマルホースからのリフレッシュに、 新しい車両では信頼性向上とドレスアップ効果を狙って、交換してみてはいかがでしょうか？ 　※ノーマルホース内径60mmにたいして3mm程 細くなっているため、訳あり特価　半額にて

→ ランエボ４～6TME インタークーラーホース（訳あり特価）

2011年11月12日

気温もどんどん下がって、いよいよタイムアタックのシーズン到来(^^)
ランエボを速く走らせるためのポイント・・・・

【サイバーエボ　ワイドトレッドキット】

サイバーエボがタイムアタックの切り札として開発したワイドトレッドキット。 ピロボール仕様ワイドアーム＆タイロッドエンド、延長ドライブシャフトがセット になっています。フロントのコーナリングフォース向上を狙いに、片側約25～30mm ワイド化。フルチューンカーによるサーキットでの極限走行をターゲットに絞り、 基本ジオメトリーの見直し、ロールセンターの適正化、アンチノーズダイブ ジオメトリー採用、そしてハードな使用に耐える強度と耐久性の確保など、 サイバーエボの持つノウハウが凝縮された製品です。

→ サイバーエボ　ワイドトレッドキット

【リヤトーコントロールロッド】

バンプ・リバンプによるリヤのトー変化をカラーで調整します。またターンバックル調整式（全長伸縮式）によってアライメント調整が行いやすくなっています。

→ リヤトーコントロールロッド

【ピロブッシュリヤトレーリングアーム】

トレーリングアームのゴムブッシュ変形による余分なトー変化を排除し、スムーズなサスペンションの動きが得られます。サスペンションチューン上のキーポイントとなるアイテムです。

→ ピロブッシュリヤトレーリングアーム

【ADVAN A050　295/30-18】

そして、今シーズン 台風の目　ADVAN A050 新サイズ　295/30-18！　オーストラリアのシドニーで行なわれた”WORLD TIME ATTACK CHALLENGE”でお披露目となった新兵器、サイバーエボTAKIさんの話によると１２月の筑波レブバトルにあわせて発売されるようなので要チェック！

→ 言いたい放題言わせていただきます

HRSでサイバーエボ ワイドアーム等をお買い上げ頂くと、サイバーエボＴＡＫＩさん直伝のセッティングアドバイス致します。お問い合せ・ご注文は　-> GarageHRS まで　　

2011年10月31日

PLX-DM6 ワイドバンド空燃比計セット　24990円！

僕がＨＲＳをはじめた頃、空燃比計はとても高価で廉価版でも１０万円以上。センサーも消耗品で、ダメになると5万円以上の出費(T_T)　一般ユーザーが簡単には手を出せない物でした。それが今やコンピューターセッティングにも使える本格的なＡ／Ｆ計がこの値段なんて、いい時代になりましたね。

ランエボやインプレッサをはじめとするハイパワースポーツやチューニングカー。水温・油温・油圧・ブースト、定番の追加メーターに加えて、空燃比計を取り付けてみてはいかがでしょう。普段から空燃比をチェックしておけば、万一なにかのトラブルでエンジンの調子が悪くなった時などでも異常に気がつくことが出来ますし、空燃比を見ながら省燃費運転なんて使い方も出来ると思います。

→ ワイドバンド空燃比計　PLX　DM-6