近況 | ランエボ チューンのHRS ブログ

2011年10月25日

ブログも放置プレイですいません。エボ10やコルトのばかっ速ハイフロータービン交換仕様を手がけたり、ＣＴ９Ａランエボ　GEMSのアンチラグ仕様を仕上げたり、相変わらず忙しい毎日を送ってます。この辺の情報もＷＥＢページを作って皆さんにお知らせしようと思いつつ、なかなかそこまで手がまわってない状況です。

ちなみにハイフロータービン仕様のコルトは、スペシャルタービンにあわせて燃料ポンプやインジェクターも大容量の物に変更してサイバーエボ現車セッティング。トルクフルであっという間にレッドゾーンまで吹けあがり、コルトとは思えない加速が味わえます。　エボ１０のハイフロータービン仕様はハイレスポンススペックの２０Ｇブレードを組み込み、ハイカムで大きくなったタービンをまわしきるようにセットアップ。純正ＥＣＵのサイバー＾エボ現車セッティングで３速ホイールスピン！　乗って楽しい１台に仕上がりました。こちらのエボ１０は今度ＧＥＭＳコンピューターでアンチラグ仕様にステップアップする予定。またもう１台　ＳＳＴのエボ１０もエンジンフルチューン＆タービン交換仕様を仕上げる予定。忙しくて目が回りそうですが、出来上がりが超楽しみ（＾＾）

画像は季節外れのミニひまわり。なかなか育たないなぁ、なんて思っていたら今頃咲きました（＾＾）

あとばたばた忙しくしていたら、排気系のフランジ部分に顔をぶつけて、レンズをダメにしてしまいました。もしめがねをしていなかったら怪我をしていたかもと思うと、これだけで済んでよかったかも。で、眼鏡屋さんにレンズを頼みに行ったら、タイミング悪くタイの洪水でレンズの生産が止まっていて、同じものだと半年以上かかるらしい(>_<)　同クラスの他メーカーのレンズだと片側だけでなく、左右ペアで揃えないとダメで５万円位の出費(T_T)

途方に暮れてつつ、めがね市場のＣＭを思い出し、藁をもすがる気持ちで問い合わせたら、フレーム込み２万円位で済むとのこと。めがねの価格破壊、恐るべし！