古いエボのＡＹＣ
2005年12月17日
ランエボ４とか５ＧＳＲのオーナーさんはＡＹＣとどうつきあっているのだろう？メーカーの保証期間内はまだよかったけれど、自費で直すとしたらポンプ交換でも２０万弱、本体が壊れてアッセンブリ修理だと全部で５０万位の出費はしびれます。そこまで修理にお金がかかるなら、お手軽にやるならクスコのＡＹＣキャンセルＬＳＤに交換してしまってはどうだろう。当時のＡＹＣはそれほど優秀でもないし、トラブルを抱えて走るよりは外してしまった方が精神衛生上もいいかもしれない。これなら工賃込み２０万位でおさまるしね。
パワーアップを本格的にやるならＲＳの機械式ＬＳＤへケースごとかなぁ。いずれにしてもＧＳＲオーナーにとっては悩みの種。いっそ三菱さんがＲＳのデフセットをお安く設定してくれないかな？
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プロフィール
ひら@HRS ：GarageHRSオーナー。ほのぼのとした雰囲気そのままのおとぼけキャラ。生まれながら不思議な強運を持ち、まわりからは宇宙一ラッキーな男と呼ばれている。 おいしい日本酒と蕎麦、そして甘いものにはめがない。「速い車は美しい」を合い言葉に、究極のランエボを日夜 追い求める。ブーストアップからフルチューンまでバランスのよい車作りが信条。
