スポーツ走行の必需品 NAPRO | ランエボ チューンのHRS ブログ

2005年06月26日

僕はスポーツ走行をするときに燃料添加剤を使っている。使い始めたのはもう十数年前、Ｂ１１のサニーターボやＢＦＭＲファミリアのブーストアップ。今考えるとチューニングのレベルはずいぶん低くて、まだコンピューターはブラックボックス、当然ＥＣＵチューンなんて一般的でなかった時代。燃料のオクタン価を向上して燃焼効率の改善作用があるこのＮＡＰＲＯ、ノッキング抑止には効果絶大だった。

いまでは技術も進んで、チューニング仕様に応じたECUセッティングも一般的になったからガソリン添加剤なんて意味がないという意見もあるが僕はそうは思わない。普段なにげなく入れているガソリン、お店によって質が違っていて同じブランドなのに今日はなんかノックするなぁ、なんて経験はないだろうか？ ガソリン元売りメーカーはお互いにガソリンを融通しあうことがある。なのであるブランドの看板を掲げているスタンドでも実は別メーカーの製品を売っているなんてケースもあるし、また一部のお店ではノンブランドの格安ガソリンを仕入れたり、未確認だけど混ぜ物をした粗悪なガソリンを扱っているなんてケースもあるらしい。

ブーストアップをしてECUもチューニングを施したハイパワーのチューニングカーではガソリンの善し悪しが深刻な影響を及ぼす。まっとうなハイオクの使用を前提としてチューニングを施した車に、粗悪なガソリンを使って高負荷運転を強いるスポーツ走行をしたらどうなるだろう。最悪の場合、異常燃焼を起こし一発でエンジンブローである(>_<)

また燃料に問題はなかったとしても、なんらかの理由で異常燃焼がおきたとしたら・・・・。そんな時でもこの手の燃料添加剤は万一の場合の保険となりエンジンを守ってくれる。ＮＡＰＲＯはオクタン価向上や燃焼効率向上のほかに、カーボン除去、ガソリン成分安定、水分・不燃物溶解除去の効果もあるので、エンジン保護とコンディション維持のために使ってみるとよいと思う。

ＨＲＳではＮＡＰＲＯやＨＫＳのＤＨＯＢをおすすめしているが、ほかにもオクタン価向上をうたう燃料添加剤はいろいろあってどれも相応の効果があると思う。パーツをつけるチューニングに目がいってしまいがちだけど、ここを見ている皆さんにはガソリンの質にも気をつかって愛車を大切にして欲しいと思う。

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http://www.garagehrs.com/hotparts/napro/napro.htm