ランエボ チューンのHRS ブログ

2011年02月22日

常連さんのＦＴＯが足回りブッシュメンテナンスで入庫。こちらのオーナーさんは普段の足に、休日はロングドライブや各地のサーキット遠征で年間数十回はスポーツ走行をされて、ＦＴＯでカーライフを満喫されています。

ただ結構ハードな使い方になるため、車高調、ブレーキ、駆動系（ミッションやデフ）、サスペンションブッシュ、そしてエンジンなど主要コンポーネントの消耗も激しくて、順々にメンテナンス作業をしていって一通りこれで完了って時には、次のメンテナンス時期が来てしまって、またもう一度順々にメンテをっていうのがルーチンワークになってます（＾＾；）

でも、それでいいんです。走って楽しんで、消耗したらそこはメンテナンスすればいい。そうやって気に入った車と長くつきあう。このオーナーさんの姿勢にＨＲＳも共感しています（＾＾）

関連記事

●FTO(DE3A) チューニング
●FTO(DE3A) オーリンズ純正形状をオーバーホール
●FTO(DE3A)のミッションオーバーホール
●４輪アライメント調整 好評受付中

2010年04月18日

CN9A ランエボ４がオーリンズOHで入庫。OH作業の際、ガレージHRSでは、ランエボ４～９用の貸し出し用足回りをストックしています。ご利用はもちろん無料（＾＾）　オーバーホールとあわせて、ショック減衰やバネレート変更、ブッシュ類のリフレッシュやアライメント調整などのご相談も承っています。また倒立式ショックについてはHRS独自の耐久コーティングで、スムーズなストロークと耐久性アップを実現。足回りのことならHRSにおまかせデス。

それにしてもグッドコンディション。走行１３万kmとはとても思えません。これからもながく乗って頂きたいと思える１台です。

いい天気。今日もよろしくお願いします。

関連記事

• ひと味違うオーリンズOH
• ４輪アライメント調整

2009年06月04日

車の挙動が不安定で、違和感ありありだったため、車両をチェックしてみたらこんなになっていました。これではまともに走らないですね (>_<)　アームを新品に交換、あわせてラリーアートの強化ブッシュに打ち変えます。アライメントを取り直して、やっと正常な動きに戻りました。

ここまでのトラブルはレアケースとしても、エボ６以前のモデルはかなりな確率でブッシュ類が痛んでいます。これからも長く乗りたいと考えるなら足回りの健康診断をしてみてはいかがでしょうか？

関連記事

• CP9A ランエボ6TME リヤアッパーアーム交換

2009年05月17日

愛車のFD3S RX-7を長く乗り続けたいと思って、昨年フルエアロ＆オールペンを敢行。次は足回りをリフレッシュを考えたいとHRSにご来店。チェックしてみるとブッシュ類がだめになっていて、車の挙動が不安定になっています。これでは国産車屈指のハンドリングマシンも、本来の実力を発揮できません。

ブッシュ類の打ち換え、オーリンズのＯＨ＆アライメント調整で抜群のコーナリング性能が復活すると思います。ＨＲＳではメーカー車種問わず、作業を承ります。作業に関するお問い合わせ・ご予約は　お気軽にGarageHRS まで

ひと味違うオーリンズOH

（この記事はみんカラ＋に投稿した記事を HRSブログに転載したものです）

BLOGランキングに参加しています。よろしければクリックを・・・　

関連記事

• 関連情報URL