CN9A ランエボ４ クスコフロントＬＳＤのオーバーホール
2009年06月19日
クスコ ＴＹＰＥ－ＲＳ ＬＳＤのオーバーホール。スポーツ走行をする車では１～２年ごとにメンテナンスをすると良い状態を維持できます。ＨＲＳでは通常のＯＨに加え独自の作業を加えることでスムーズな作動と耐久性を両立させています。
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カテゴリ: 08.ピットリポート
CP9A ランエボ6TME にクスコフロントLSDを装着
2009年06月02日
サーキットなどのスポーツ走行に欠かせないのがＬＳＤ。ＦＦベースのランエボではフロントのデフセッティングが肝となります。同じスポーツ４ＷＤのインプレッサはＦＲ的なセッティングで、リヤのＬＳＤを重視します。今回はＣＰ９Ａ ランエボ６ＴＭＥにクスコ TYPE-RSフロントLSDを組み込みました。
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クスコ パワーブレース
2007年06月03日
ボディ剛性アップに効果的なクスコ パワーブレース。スポーツ走行派はもちろんのこと、ストリートユースでも、乗り心地がよくなったり、ボディの経年劣化を防いだりできるおすすめアイテムです。
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プロフィール
ひら@HRS ：GarageHRSオーナー。ほのぼのとした雰囲気そのままのおとぼけキャラ。生まれながら不思議な強運を持ち、まわりからは宇宙一ラッキーな男と呼ばれている。 おいしい日本酒と蕎麦、そして甘いものにはめがない。「速い車は美しい」を合い言葉に、究極のランエボを日夜 追い求める。ブーストアップからフルチューンまでバランスのよい車作りが信条。
