ランエボ チューンのHRS ブログ

2011年10月28日

ハイエンド仕様のコルトが出来上がりました。苦労した甲斐あって、抜群の出来（＾＾）v　もともとコンパクトスポーツの中では一歩抜き出たパワーを発揮するコルトですが、この車両はただ者ではありません。ひとたびアクセルを踏み込むとレッドゾーンまでいっきに吹けあがり、コルトとは思えないほどの加速をみせます。

ストリートでの快適性を維持しながら、コルトの潜在能力をとことん引き出す、そんなコンセプトで仕上げた１台。　

ハイフロー＆ハイレスポンス仕様の純正タービン改を使用

パワーフロー、サクションパイプ（HRSワンオフ）、フルチタンマフラー（HRSワンオフ）、大容量エキマニ＆アウトレット（フルブラスト）、前置きインタークーラー（トラスト）、大容量インジェクター（R’s）、サイバーエボECU現車あわせでチューンアップしました。

抜けの良さと迫力のサウンドにこだわったチタンマフラー（HRSワンオフ製作）

ハイパワーに負けないブレーキシステム（プロジェクトミュー）

エキマニとタービンアウトレットは 大容量のフルブラスト製。

これまで使っていたタービンアウトレットとフルブラスト製の比較。サイズの違いは一目瞭然。

純正ECU書き換えで、タービン交換や大容量インジェクター仕様にも対応します。もちろんライトなブーストアップ仕様でも見違えるように速くなります。コルトのチューニングはガレージHRS＆サイバーエボにおまかせ！

追伸　ECUセッティングの際にネックとなるのが、エンジンチェックランプ。サイバーエボではコルトｅｃｕ解析用ツールを開発。今回のようなインジェクタ交換やタービン交換車両でも短時間で対応可能ですよ。

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2011年08月22日

おかげさまでコルトオーナー様の来店が増えています。オイル交換や＜ワコーズRECSエンジン洗浄などライトな作業から、吸排気＆ブーストアップでサイバーエボ現車あわせ、F/LSD取り付け等々いろいろ。　特にサイバーエボECUは、今までエンジンチェックランプに悩まされた人、コルトの潜在能力を引き出したい人にはおすすめ。1台1台 現車セッティングでコルトのポテンシャルをしっかり引き出します（＾＾）

手前のコルトCVT仕様、サイバーエボ現車あわせで入庫中。ECUプログラムの構造がM/T仕様とはだいぶ異なっている上、CVT保護のための制御が組み込まれているようで、なかなか手強いです。

こちらは、ワコーズRECSエンジン洗浄＆スロットルクリーナー施工で入庫。

１年前にRECS処理をされているようで、内部の汚れは少ない模様。１～２年周期で定期的にRECS処理をすることで、よいコンディションを保てると思います。

ハイフロータービン仕様のコルトもひとまず作業完了。これからタービンの馴らし走行後、いよいよコンピューターセッティングです。

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【整備工場や中古車販売業者様へ】
弊社ビルシュタイン　カーボンクリーン　エンジン洗浄サービスは業販対応をしています。カーボンクリーンはお手軽な費用でお客様への負担も少なく、エンジンコンディションを回復することが可能です。通常の整備作業にプラスアルファの付加価値をつけたり、中古車販売時の車両価値を高めてはいかがでしょうか？　詳しくはお気軽にお問い合せ下さい　->　HRSへの問い合わせ

2011年08月21日

コルトラリーアート バージョンＲ ハイエンド仕様のブーストアップ車両を作ってます（＾＾）　タービンは純正改ハイフロー。吸排気や燃料系もしっかり手を入れて、サイバーエボ現車あわせでコルトの潜在能力を引き出します。

エキマニとタービンアウトレットは 大容量のフルブラスト製。

これまで使っていたタービンアウトレットとフルブラスト製の比較。サイズの違いは一目瞭然ですね。

タービン＆補機類の組合せがチューンアップのキモ！　完成が今から楽しみです。

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2011年08月02日

●Z27A　コルトラリーアート Ver.R

ガレージHRS レーシングブレーキライン
MOTUL DOT5.1フルード（1L）

ステンフィッティング
工賃込み61670円　→　サマーセール特価　45000円

スチールフィッティング
工賃込み52920円　→　サマーセール特価　36000円

数量限定、早い者勝ち！

2009年06月13日

水面下でずっと開発を続けているコルト、思った以上に手強い。

一緒に見ていても難しすぎて僕にはちんぷんかんぷん。でも、サイバーエボＴＡＫＩさんの頭の中ではいろいろ策があるみたいです。

サイバーエボのチャレンジはまだまだ続く

（この記事はみんカラ＋に投稿した記事を HRSブログに転載したものです）

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