ランエボ チューンのHRS ブログ

2011年08月05日

●EXPREME Ti　チタニウムマフラー
定価135,450円　→　セール特価115,000円

性能重視のレーシングレイアウトを採用し、軽量且つ高品質な仕上がりの東名パワード フルチタンマフラーを特価販売します。適合車種はGDBインプレッサ、CT9Aランエボ７～９、CZ4Aランエボ10。フルチタン製（メインパイプ　直径 80mm、テールパイプ　直径115mm、インナーサイレンサー付属）の本格的なマフラーがこの価格ならかなりお買い得だと思います。

2011年08月02日

●CT9A ランエボ７～8MR（含エボ７ GT-A）

ラリーアートフルチタンマフラー（触媒後ろ交換）
RACT9101T1 定価260400円　
工賃込み268800円 →　サマーセール特価126000円

ラリーアートフルチタンマフラー（テールピース交換）
RACT9101T0 定価165900円
工賃込み171150円 →　サマーセール特価84000円

動力性能と静粛性を両立したフルチタンスポーツマフラーです。重量はノーマルの半分以下と大幅な軽量化を実現し、スタイリッシュなチタンカラーテールパイプとラリーアートの刻印がさりげなく高性能をアピールします。サイレンサーの吸音材にAdvantex(アドバンテックス)連続繊維グラスウールを採用し、マフラーの耐久性・音質変化の低減にも優れています。爆音系マフラーではなく、上質＆上品なマフラーが欲しいオーナーさんにおすすめ。

触媒後ろからフルに交換するモデルと、お手軽価格のテールピース交換モデルから選んで下さい。どちらも数量限定、早い者勝ち！　通販にも対応しますのでお気軽にご相談下さい。

2011年02月03日

完売しました。ありがとうございました。

ランエボ10(CZ4A　4B11）用　東名パワード フルチタンマフラーを特価販売(^^)

●EXPREME Ti　エボX　チタニウムマフラー（展示品・新品）
定価135,450円　→　特価108,360円

フルチタン製（メインパイプ　直径80mm、テールパイプ　直径115mm）、シングルサイレンサー、右出しストレートレイアウト（３分割）、重量４．４ｋｇ　ノーマルより１５．６５ｋｇの軽量化）、インナーサイレンサー付属。全国発送及びガレージHRSでの取り付け作業OK。現品限り・早い者勝ち

詳細はガレージＨＲＳまでお問い合せ下さい。

製品の詳細はこちら　->　東名パワード　EXPREME Ti　エボX　チタニウムマフラー

2010年03月28日

今日の作業３台目（２台目はばたばたしてて、写真撮れませんでした(^^;) ＣＰ９Ａ ランエボ６のマフラー交換。既に社外マフラーにかわっていますが、マフラーも長い目で見れば消耗品。この年代になるとこの通り、錆さびに。

ＪＩＣブレットマフラー　スパルタン５０５ リヤピースチタンモデル。センターパイプはステンレス、リヤピースはチタン、部分ごとに材料をうまく使い分けて、性能とコストを両立しています。

動力性能を追求していくともっと本格的なものがありますが、そこまで必要とする人はごく一部。一般ユーザーにお手軽な価格帯でベーシックな製品を提供していく意味は大きいはず。ＪＩＣさんは少し前に倒産？してしまった様ですが、なんとか復活してもらいたいと思います。

★スルガスピード　試着体感　SPRING　FAIR（～3/31まで）　～　ガレージHRS ～

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2009年07月26日

• 第１位　CP9A ランエボ５のクラッチ交換
• 第２位　EVC-S　HKSからベーシックなブーストコントローラー発売
• 第３位　お客様の声
• 第４位　サイバーエボ タイムタック
• 第５位　ポルシェ964のエンジンオイル交換
• 第６位　カーボンボンネット　ボンピン装着（エアロキャッチ）
• 第７位　CT9A ランエボ8のプラグ交換
• 第８位　CP9A ランエボ6にMIVECエンジン搭載
• 第９位　GDB インプレッサ　チタンマフラー修理
• 第10位　ブレーキのメンテナンスをお忘れなく（ブレンボOH）

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