CP9A ランエボ ワコーズパワーエアコンレボリューション
2010年05月06日

エアコン系チューニングの定番アイテム、ワコーズパワーエアコンレボリューション(PAC-R)。超高性能版コンプレッサーオイルでエアコンシステムのフリクションロスを低減。またパワーエアコンにはエアコン内部の汚れを取り除きエアコンの効きを良くする作用もあり、パワーロス低減+冷却性能アップのダブル効果が得られるのが特長です。
今ならゴールデンウィークフェアで処理料金もお得になってます。エアコンが活躍するこれからの季節。エアコンシステムのリフレッシュをしてはいかがでしょうか?
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CP9A ランエボ エンジン&リヤデフオイル交換
2010年05月06日

CP9A ランエボのオイル交換。エンジンオイルは REDLINE 15W50、リヤデフはREDLINE 75W90を使います。100%化学合成の超高性能オイル、REDLINEはハイパワー4WDのランエボにぴったり。ガレージHRSならREDLINEがなんと半額! 超格安でメンテナンスができちゃいます。
しかも今なら、ゴールデンウィークフェアで更にお得(^^)v
フェアは5/10まで、このチャンスをお見逃しなく。
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CT9A ランエボ9MR AYC・ACDフルード交換
2010年05月05日
サイバーエボ現車あわせで入庫のランエボ9MR。セッティングの前に、プラグ&プラグコード交換、AYC・ACDフルード交換、ビルシュタイン カーボンクリーン エンジン洗浄などのメンテナンスを施します。

ひとまず今日はセッティング用のA/F計取り付けとAYC・ACDフルード交換をやって残りは明日。

AYC・ACDフルード交換中。フルードは熱に強いREDLINE HIGH-TEMP ATFを使用します。案の定、エアがいっぱい混入していました。この車両に限らず、AYC・ACDのメンテナンスをやっていない車はたいていこんな感じです。電子制御4WDの性能をフルに味わうには定期的なメンテナンスは欠かせません。
今ならGWフェアで、AYC・ACDフルード交換がお得になってます。
※対象車種 ランエボ7~9、ランエボ10のAYC・ACDフルード交換
(ランエボ4~6TMEはごめんなさい、現在のところ非対応です)
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CT9A ランエボ 駆動系オイル、AYC・ACDフルード交換
2010年05月03日

CT9A ランエボの駆動系オイル交換。4WDのランエボはミッション、リヤデフに加えてトランスファーオイルの3カ所を交換します。交換にはちょっとこつがあり、ランエボに慣れないお店だと要注意です。今回はルブローレンのギヤオイルを使用。粘度はGL5 80W90、容量は約4L使います。

続いてAYC・ACDのフルード交換。ちなみに皆さん、AYC・ACDのフルード交換していますか? ブレーキフルードや駆動系オイルを定期的に交換する ように、AYC・ACDのフルードもメンテナンスが必要で す。もし交換したことないって場合は、ランエボ本来 のコーナリング性能を発揮できていないかも。

今ならGWフェアで、AYC・ACDフルード交換がお得。REDLINE HIGH-TEMP ATFを使って、古くなったフルードを完全交換
通常価格 15750円 → 12600円
※対象車種 ランエボ7~9、ランエボ10のAYC・ACDフルード交換
(ランエボ4~6TMEはごめんなさい、現在のところ非対応です)
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CP9A ランエボ6TME ラジエター交換 ~その2~
2010年05月02日

ラジエター交換の際に、エキマニガスケットからの排気もれ発見。急遽、一緒にエキマニガスケット交換をやってしまうことにしました。がっ!もう10年選手のCP9A、エキマニボルトが錆びてガッツリ固着してます。結局スタッドボルトが折れてしまい、スタッド交換も。

今回はKOYOラジエターをチョイス。冷却性能重視で大容量設計されているため、ファンシュラウドを加工したり、バリスのボンネットとの干渉もあってボンネット裏のリブを削ったり、加工を施しながら作業を進めます。こういうイレギュラーな作業もHRSでは当たり前のように対応しますが、ある意味こういうところがDIY作業や量販店とは違うプロSHOPならではの利点かもしれませんね。

クーラントのエア抜きを済ませ、作業完了。ちなみに大容量ラジエターを使う場合は、必ず強化タイプのラジエターサポートブッシュを使うようにして下さい。また一緒にサムコのクーラントホースやホースバンドも交換してあげると信頼性も上がって安心です。
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