ランエボ チューンのHRS ブログ

2010年05月18日

ワイドタイヤにあわせて、フェンダーアーチを切り上げたあと、点付け溶接でボディ強度を確保します。更に作業は続きます。

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2010年05月17日

ＣＴ９Ａ ランエボにボルテックスオーバーフェンダーを取り付け。こちらの車両はほぼサーキット専用、カラーリングこそ施しませんが、スペックは・・・

エアロから中身も含めほぼこれと同じ・・・・(^^;)　出来上がりが楽しみです。

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• HRSデモカー（ランエボ８RS　タイムアタックカー）製作

2010年05月16日

走行７万km、年代の割にグッドコンディションを保っているCP9A ランエボにビルシュタイン　カーボンクリーン　エンジン洗浄を施工。事前の試走でも特に悪いところはなく、極端には変わらないかなぁと思いつつ・・・・。

カーボンクリーン　エンジン洗浄機を燃料ラインにつないでアイドリングさせながら、燃料系統や燃焼室のカーボン・スラッジを落としていきます。またあわせて専用のノズルでスロットルボディやインマニ内部等も洗浄を行います。

いざ洗浄をはじめてみると、カーボン等が燃える煙がモクモク。僕の１２年落ちロードスターの時もすごかったけど、今回はそれ以上でした(^^;)。カーボンクリーン洗浄後に試走してみると、エンジン音が静かになって、エンジンが軽くまわるようになりました。まだ一般にはあまり認知されていないかもしれませんが、このビルシュタイン カーボンクリーン エンジン洗浄システムはおすすめだと思います。エンジンOHなど大がかりなメンテナンスは無理だけど、愛車のコンディションをリフレッシュしたい、これからながく使いたい、そんなオーナーさんはだまされたと思って試してみて下さい。きっと想像以上の効果にびっくりされると思いますよ。

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2010年05月16日

昨日に引き続き、今日はCP9A　ランエボのアライメント調整。数値を測ってみると、トーが結構狂っていて、これでは気持ちよく走れなかったでしょう。街乗りを考慮しつつ、峠を攻める時のコーナリング性能を引き出す方向で調整を行いました。

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• ４輪アライメント調整

2010年05月15日

CT9A ランエボ コンピュータ４輪アライメント。タイヤが片減りする、車がふらふらする、車高調に交換した、アライメント調整してからもう何年もたつ、そんな時はコンピュータ４輪アライメントがおすすめです。

HRSではオーナーさんの使い方・車の仕様、現時点でのタイヤ摩耗の状態などいろいろな条件を加味しながらアライメント設定をしています。

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