ランエボ チューンのHRS ブログ

2011年08月04日

GTウィングやエアロを組んだランエボでは既製品のボディカバーだとしっくりこないので、オーダーメイドでボディカバーを作ってます。ボディ形状に合わせてカバーがぴったりフィット（＾＾）。カバーの固定は、カバー下部全周に通したロープを車体前部で締めつけて、キンチャク袋のようにしっかり締めるため、風にも強くばたついたり、飛んでいってしまう心配がありません。

製作はオーダーメイドボディカバーの老舗 アルカディアさん にお願いしました。僕がスーパーセヴンに乗っていた時、ずっとこのラッパーズのタイプS（ゴアテックス）を使っていましたのでその製品の確かさは身をもって体験済み（＾＾）v

●CT9A ランエボ ボディカバー（ワイドボディ＆GTウィング対応）
※ボルテックス サイバーストリートバージョン＆TYPE-5 Vマウントで採寸してありますが、同種のエアロ＆ウィング仕様車にも使えると思います。

生地は用途と予算にあわせて４種類の中からお選び下さい。

Dタイプ（シルバー）：21000円
ポリエステル１００％のシングル。カーディーラーなどで、純正オプションにも採用されている最もポピュラーなボディカバー素材です。

Cタイプ（ブラウン）：54200円　※室内保管のダストカバー
ビニロン４０％、綿６０％の混防素材です。生地の風合いがソフトでボディを痛めません。防水性はありませんので、ガレージ内での埃よけ、雨の吹き込まない屋根付きカーポートでご使用下さい。(水がかかりますと、素材に綿が使われていますので、縮んで使用できなくなります。)

Aタイプ（シルバー、ブルー、グレー、グリーン）：76800円
撥水加工を施した高密度ナイロンタフタの表地に、ポリエステルパイルの裏地をボンディング（接着）加工した２層構造。起毛した柔らかいパイル状の裏地により、塗装にスリキズのつきにくいタイプです。

Sタイプ（グレー、グリーン）：178500円
ボディカバー専用に開発された、ゴア®カーカバー用ファブリックを使用。ｅＰＴＦＥメンブレンをポリエステルとトリコットニットでサンドイッチした三層構造です。素材そのものが外側からは水を通さず、湿気を逃す機能をもつため、長期間使用しても防水機能を維持し、水や埃の侵入を防ぎつつカバー内部のムレを解消します。

ただ今、新発売記念で１０％OFFにて販売します

2011年08月02日

●CN9A・CP9A　ランエボ4～6TME

ラリーアートスポーツブレーキホースキット
RACP9310S1 定価39900円
MOTUL DOT5.1フルード（1L）

ステンフィッティング
工賃込み66570円　→　サマーセール特価　45000円

数量限定、早い者勝ち！通販にも対応しますのでお気軽にご相談下さい。

2011年08月02日

●ランエボ４～９MR　プラグ＆コードセット（CN9A、CP9A、CT9A、CT9W）

ラリーアートスポーツスパークプラグケーブルキット　定価9450円
HKSレーシングプラグ（イリジウム NGK#8)　定価9240円

工賃込み22890円 →　サマーセール特価　18000円

数量限定、早い者勝ち！通販にも対応しますのでお気軽にご相談下さい。

2011年08月02日

●CN9A・CP9A　ランエボ４～６TME　ラリーアート フルパイピングキット

エアサクションパイプキット　RA464770S1 定価60375円
インタークーラーパイピングキット　RA404312S2 　定価91875円
HPI メガマックスエアクリーナー（コットン）　定価6090円

工賃込み205590円 →　サマーセール特価　126000円

WRCカーにも採用されたストレートレイアウトのサクションとインタークーラーフルパイピングで、アクセルレスポンスを向上し、ランエボの潜在能力を引き出します。ラリーアートのイメージカラー　レッドアルマイト仕上げのパイピングはエンジンルームのドレスアップにも効果的です。

数量限定、早い者勝ち！　通販にも対応しますのでお気軽にご相談下さい。

2011年08月02日

●CT9A ランエボ７～8MR（含エボ７ GT-A）

ラリーアートフルチタンマフラー（触媒後ろ交換）
RACT9101T1 定価260400円　
工賃込み268800円 →　サマーセール特価126000円

ラリーアートフルチタンマフラー（テールピース交換）
RACT9101T0 定価165900円
工賃込み171150円 →　サマーセール特価84000円

動力性能と静粛性を両立したフルチタンスポーツマフラーです。重量はノーマルの半分以下と大幅な軽量化を実現し、スタイリッシュなチタンカラーテールパイプとラリーアートの刻印がさりげなく高性能をアピールします。サイレンサーの吸音材にAdvantex(アドバンテックス)連続繊維グラスウールを採用し、マフラーの耐久性・音質変化の低減にも優れています。爆音系マフラーではなく、上質＆上品なマフラーが欲しいオーナーさんにおすすめ。

触媒後ろからフルに交換するモデルと、お手軽価格のテールピース交換モデルから選んで下さい。どちらも数量限定、早い者勝ち！　通販にも対応しますのでお気軽にご相談下さい。