ランエボ チューンのHRS ブログ

2009年06月08日

ランエボ１０の駆動系オイル交換。新車からしばらくは初期なじみで金属粉が出たりしてオイルが汚れやすいため、通常より早めのオイル交換をおすすめします。そういえば、納車されてからメンテナンスしてないなぁというオーナー様はHRSまでお気軽にご相談下さい。ならしが完了して、シフトフィールも良くなったら、マイクロロン等の添加剤を入れておくと、良い状態を長く保つことができると思います。

（この記事はみんカラ＋に投稿した記事を HRSブログに転載したものです）

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2009年05月18日

ランエボ10用のチタンマフラーをワンオフ製作。メインパイプは直径90mm、サイレンサーはHRSでは定番の砲弾タイプ、テールパイプは直径 115mm。サイレンサー内部でも絞りを入れず、排気効率重視で仕上げました。

スポーツマフラーの設定がない車種や既製品では満足できないオーナー様のためにワンオフマフラーの製作等も承ります。

（この記事はみんカラ＋に投稿した記事を HRSブログに転載したものです）

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2009年02月22日

エボ１０オーナー様から、何からいじればいいですか？って聞かれた時、エアクリとマフラー、ブレーキまわりから手をつけることをおすすめしています。吸排気の効率化はチューニングの基本ですし、しっかりとした制動は安心して走る上でとても大切です。

エアクリーナーに関して言うと、効率が良いのはキノコ型のむき出しタイプ。この場合はエンジンルームの熱気を吸わないように遮熱板や遮熱ＢＯＸの併用が必須。遮熱がきちんとできないなら、純正交換タイプのエアクリーナーの方がよいと思います。

今回、紹介するのはコスワース製のエアフィルター。純正交換タイプでボルトオン装着。集塵性能をキープしながら吸気効率を向上します。フィルターの素材はＦ１ジャガーエンジンと同じものを使っています。極端にいじり倒すのではなく、ノーマルの良さを生かしたままファインチューンしたいという場合にいかがでしょうか？

パソコンからはこちら -> コスワース エアフィルター（CZ4A ランエボ10）

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2008年10月26日

倉庫を片付けていたら USA SpeedHawaii Presents ターザン山田さんのお宝DVD 発掘(^^) もともと海外向けに用意されたもので、国内ではほとんど流通しなかったレアアイテム。 サイバーエボ号 筑波サーキットタイムアタック、改装前のGarageHRS、オートサロンや フォーミュラードリフトなど稀少な映像が満載。

D1ドライバーの ユウボウこと高橋雄一郎選手 も登場してますよ。

今なら送料サービス＆非売品 ターザン山田レアステッカーもれなくプレゼント。
数量限定、早い者勝ち。気になった人はお早めに！

パソコンからはこちら -> ターザンお宝DVD

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2008年10月26日

好評のエボ１０用 サイバーエボECU 現車セッティング＆スピードリミッターカット。この度、データ書き換えのファクトリーサービスに加え、スピードリミッターカットはECUを送って頂いてデータを書き換えする通販対応を開始しました。エボ10の潜在能力を引き出す、 CyberEVOセッティングを是非味わって下さい。

※ECUセッティングは引き続きファクトリーサービス のみの対応となります。
※一般ユーザーはもちろん、SHOP様からのご依頼にも対応致します。

パソコンからはこちら -> CZ4A ランエボ10 スピードリミッターカット

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