ランエボ チューンのHRS ブログ

2009年05月30日

CP9A ランエボ6の駆動系オイル交換をしました。ランエボはミッション、トランスファー、リヤデフの3カ所が交換対象になります。今回はREDLINEの75W90を使用します。

ＨＲＳでは　REDLINE、MOTUL、ルブローレンなど、高性能オイルがお買い得になっています。大事な愛車のコンディション維持はまず油脂類のメンテナンスから。車種問わずお気軽にご相談下さい。

（この記事はみんカラ＋に投稿した記事を HRSブログに転載したものです）

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2008年06月24日

今ではＨＲＳ定番アイテムになったルブローレン ＦＭ２０００。みなさん、このＦＭ２０００ってどういう意味があると思いますか？

「トップフィールドＨＲＳランサー」Ｎ１耐久プロジェクト。GarageHRSが活動をはじめた2000年、横須賀三菱モータースポーツクラブとＨＲＳのジョイントでＮ１耐久レースに参戦。ＨＲＳはじめてのレース参加はなんと総合優勝(^^)　その時がルブローレンとの出会いでした。

ルブローレンは三菱純正指定にもなっている老舗の国産オイルメーカー。Ｓ耐をはじめ、多くのレーシングチームや数々のモータースポーツシーンで採用され、その性能は折紙付き。Ｎ１耐久レースでも抜群の性能を発揮しました。

「これ、走る直前に入れて」。レースの前日、ルブローレンのスタッフから手渡されたのが、無印の小さなボトル。成分はモリブデンの一種でオイルの性能を引き上げ、エンジンのフリクション低減効果があるとの説明でした。

当時僕が知っていたのは真っ黒な潤滑剤「二硫化モリブデン」だけ。だけど渡されたのはアメ色の透き通った液体で、僕の知っているモリブデン添加剤とは似てもにつかないもの。こんなの効果あるのかなぁ、半信半疑でしたが使ってみると確かによい。

興味のわいた僕は、後日 ルブローレンのスタッフから詳しいことを教えてもらいました。手渡された謎の液体、主成分は有機モリブデン。ルブローレンのトップグレードオイルにのみ少量添加されているとのこと。速効性に優れ潤滑性能を引き上げる効果がある。有機モリブデンは自動車メーカー等でも有効性を認められていて、怪しげなオイル添加剤とは一線を画すものである。効果があるのは十分わかっているが、値段が高くコストとの兼ね合いで普通のオイルには使えない。サーキットでのスポーツ走行や高負荷運転の際など、ここぞという場面で使うとよい。はっきり覚えてはいませんがそんな内容だったと思います。

怪しげな製品が多い添加剤の中、調べてみると確かに有機モリブデンは自動車メーカーや産業分野で信頼のおける添加剤として認められていて、新車時の初期なじみや初期のかじり防止に使っている自動車メーカーもあるほどでした。こんなにいい物だったらＨＲＳのお客様にも使ってもらいたいなぁ、そう思った僕は早速、ルブローレンさんに相談。交渉の結果、特別に製品供給してもらえることになりました。

最初はまだ商品名も決まってなくて、無印のボトルに入っただけのもの。（僕は「ルブスペシャル」って呼んでいました）最初はＨＲＳ走行会の参加者に使ってもらうだけだったのですが、その性能がクチコミでじわじわとひろまっていきました。

ＨＲＳ裏メニューだった通称「ルブスペシャル」、評判が評判を呼んでいつしか定番の添加剤として定着していました。そうなるとレギュラー商品として、名前もパッケージもしっかりしないといけません。時はミレニアム（千年期）、ゴジラミレニアムとか○○○２０００とか、なんでもミレニアムとか２０００とかつけるのが流行った時期だったのです。商品名をどうしよう、悩んだ僕は 摩擦調整材・摩擦減耗材の意味をもつフリクションモデファイアとミレニアムをくっつけて、ＦＭ２０００にしたら、語呂もいいし(^^;)　今考えてみると安直かなと思いますが、これがＦＭ２０００誕生秘話。

もしＨＲＳがなかったら、もし「トップフィールドＨＲＳランサー」Ｎ１耐久プロジェクトがなかったら、ルブローレンさんがルブスペシャルの供給を許可してくれなかったら、今皆さんが使っているＦＭ２０００は生まれず、ごく限られた一部の人たちだけのマル秘アイテムのままだったかもしれません。

ルブローレン FM2000。エンジンオイルの潤滑性能を向上、エンジン内部の抵抗を低減、新品エンジンのかじりを防止し初期なじみを促進。サイバーエボ号でもタイムアタック時やエンジンＯＨ時にはサイバーエボTAKIさん指名で必ず使ってます。新車時やエンジンＯＨ時、サーキットタイムアタックなどここ一番の勝負時に試してみてはいかがでしょうか。

パソコンからはこちら -> ルブローレン FM2000

（この記事はみんカラ＋に投稿した記事を HRSブログに転載したものです）

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