01.GarageHRS | ランエボ チューンのHRS ブログ

2011年04月04日

ガレージHRS ランエボ８タイムアタックカーが 米国　SUPER STREET(2011.5月号）に掲載されました（嬉

スーパーストリート誌と言えば、アメリカで一番メジャーなチューニングマガジン（日本のOPTIONやREV SPEEDに相当します）。その表紙にしてもらえたなんて光栄です（＾＾）

2010年05月27日

HRSをはじめて１０年、慣れ親しんだ都筑インターの現店舗から、引っ越しをすることにしました。新しい場所は今のところから車で１５分位、第三京浜港北インターから３分、 横浜の陸事から３０秒位の好立地です。今の場所はＷＥＬＤさんに そのまま使ってもらい、引っ越したあともお互い協力関係を維持しながらやっていきます。

新しい店舗の完成イメージ(^^)　引っ越しは６月下旬～７月上旬の予定です。普段の仕事をこなしながら並行作業で進めています。詳しいことはこれから順次お知らせしていきます。当然？、新しい試み等も準備しています。

普段から忙しいところへ、しばらくは更にあわただしくなってしまいますが、スタッフ一同、今まで以上に精進していきますので、今後もガレージHRSをよろしくお願いします。

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2010年05月15日

珍しく？真剣に考え事をしている姿をスタッフが盗撮。

毎晩、朝方までいろいろ今後の展開に想いを巡らしています（相変わらずめちゃめちゃ忙しい毎日です）　ハイパーミーティングが終わって、基本的に本業に集中してばりばり仕事をってかんじなんですが、それ以外にもいろいろやることいっぱい(^^;)　まぁ、こんなご時世、忙しいのはよいことです。お客様に喜んでもらうにはどうすればいいだろう。いいお店にするにはどうすればいいんだろう。自分自身それほど器用ではありませんし、１００点満点を狙うのはなかなか難しい。けれど自分達にできることをこつこつやっていけば道はひらけるのかなぁ、なんて思ってます。

近いうちに、ＨＲＳの新たなプロジェクトを発表します。

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• About ＧａｒａｇｅＨＲＳ

2009年06月18日

ランエボ７にエボ９MRのMIVECエンジンを搭載し、TD06-L2タービンでチューンアップした１台。

→続きを読む：

2008年03月16日

先日、お客様と雑談をしていた時のこと．その人にとってGarageHRSはランエボチューンやサイバーエボで名が通っている「すごいチューニングＳＨＯＰ」というイメージで、なにか敷居の高さを感じたり、お店に行くのもちょっとした覚悟が必要になっているらしい．

気さくなガレージを目指している自分としてはショックだった．どうやら雑誌・メディアで取り上げられるイメージが先行して「ただ者じゃない」みたく思われているみたい（「ただ者じゃない」って・・・・．まだまだ駆け出しだし、学ぶべきことはいっぱい、実体は普通の車好きで思いっきり「ただ者」なんですけど(^^;)

普通の人にはちょっと敷居が高くて、怖そうで威張っているオーナー．その人の言うことは絶対、でもやってることは結構いい加減・・・．悪く言えば昔ながらの車屋さんってこんな感じだった（そう言いつつほんとはしっかりしたお店はいっぱいあるけどね）　若い頃から『自動車狂』だった自分．何台も車を乗り継いで、いろいろいじりたおし授業料も払ってきたけれど、安心して愛車を任せられて、この店・この人ならって思うところは少ない．じゃあ、自分が思い描く理想のショップを作ってみたらどうだろう？ ＨＲＳをはじめたのはそんな動機からだった．

●誰でも気軽に来れるような雰囲気のお店にしよう．
●チューニングSHOPとして確かな作業をしよう
●威張らず偉ぶらず、車いじりの楽しさをみんなに伝えよう

『本格的なチューニングSHOPでありながら気さくな雰囲気をもったお店を作って、車趣味生活をみんなに楽しんでもらおう』、これがＨＲＳの原点．

安定した職を捨てて、いきなりお店をやるなんてずいぶん思い切ったもんだと思う．でも、やろうと決めてからの行動は早かった。奥さんにも言わず会社を辞めて、金沢区六浦の小さな倉庫を借りての仮営業開始．（これは今では伝説の笑い話）

トタン貼りの掘っ建て小屋．スタッフは自分だけ．無い物尽くしながらも、たくさんの人達の力添えをもらうことができた。サイバーエボ滝沢さんやターザン山田さんをはじめ多くの人たちと出会い、仲間も増えた．Ｎ１耐久レースに出たり、ランエボ６ＴＭＥのブーストアップカーを作って筑波アタックを敢行したり．ＨＲＳの基礎を確立する大事な時期になった．その後、現在の店舗を構え本格的に営業をすることに．無名だったＨＲＳも、いつの間にかそこそこ名前も知ってもらえるようになっていた．

知名度やお店のステイタスがあがるのはとても嬉しい．けれど、ここで改めて訂正しておきたい(^^;)　イメージが一人歩きして「ランエボフルチューンのＨＲＳ」みたいにとんがって見えるかもしれないが、もう少し肩の力を抜いたお気楽系なのが本来のＨＲＳコンセプト．

エアクリいじってみようかな、ちょっとしたことを悩んでみた．
マフラー替えたらなんか調子よくなって嬉しかった．
山道を元気に走ってみたら楽しかった．

みんながチューニングをはじめたきっかけって、車をいじるのが楽しいとか、走るのが楽しいとか、そもそもそんな感じだったはず．今は雑誌とかインターネットとか情報がいっぱい氾濫して、チューニング論やドライビング論など『こうでなければいけないみたい」についつい頭でっかちになりがちだけどね．そういうことも大事だけど、まずは肩の力を抜いて楽しもうよ、ってのがひら＠ＨＲＳ流のスタンス．

愛車をぴかぴかに磨くのだっていいし、単純に車いじりが楽しいってのだってありだし、もちろん速く走りたい人はそれにとことんこだわればいいし、楽しみ方は人それぞれ．やりたいことをしていけばいいじゃん．

速い車も作る、だけどそれだけじゃない．ランエボとかスポーティカーがメイン、だけどそれだけじゃない．自分なりのこだわりは持ちつつも間口の広いお店でありたい．ランエボがきっかけでＨＲＳに通うようになった．結婚して家族ができて、ファミリーカーに乗り換えた．そんな時でも、オイル交換だけだけどひらさんのところで面倒見てよ、なんてまた来てもらえれば僕はすごく嬉しいし、ＨＲＳはそうやって長くおつきあいしてもらえる場所にしたいと思っている．

『気さくな雰囲気をもった本格的なチューニングSHOP』で気軽に車趣味生活を楽しむ、これが僕がＨＲＳでやりたいこと．良かったら一緒に楽しみましょう．

（この記事はみんカラ＋に投稿した記事を HRSブログに転載したものです）

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