CP9A | ランエボ チューンのHRS ブログ

2011年02月06日

CP9A　ランエボ　ミッション＆トランスファーのギヤオイル交換。こちらのオーナーさんはＦＳＷなどのサーキット走行をされています。走行後半、ミッションの入りが悪くなるとの相談を受け、今回はルブローレンのGM2 85W140をおすすめしました。一般的なギヤオイルにくらべてルブのGM2は流動性に優れ粘性抵抗も少ないので、リヤデフ用85W140という固めの粘度でも、温まってしまえばミッションにも十分使えます（冷間時の渋さが目をつぶるとして）。街乗りのお客様に勧める使い方ではありませんが、スポーツ走行にターゲットを絞った場合にはこのようなチョイスもありなのです。（スーパー耐久などの現場でも、ランエボやインプレッサにこういう使い方してたりします）

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2011年01月25日

完売しました。ありがとうございました。

超軽量・高剛性のアルミオーバルシャフト・削りだしアルミプレート採用した高品質パフォーマンスバーです。一般的なタワーバーに較べて、とても軽く、剛性 に優れています。定価18900円のところ、どれも１本 8000円にて。（もちろん品物は新品）　ストック限りの早い者勝ち。なくなり次第終了します。

ランエボ４～６用　フロント　残りわずか
ランエボ４～６用　リヤ　残り１本

ランエボ７～９用　フロント　残りわずか
ランエボ７～９用　フロント　残りわずか

ランエボ１０用　フロント　完売

ご注文・お問い合せはガレージＨＲＳまで。

2010年05月16日

走行７万km、年代の割にグッドコンディションを保っているCP9A ランエボにビルシュタイン　カーボンクリーン　エンジン洗浄を施工。事前の試走でも特に悪いところはなく、極端には変わらないかなぁと思いつつ・・・・。

カーボンクリーン　エンジン洗浄機を燃料ラインにつないでアイドリングさせながら、燃料系統や燃焼室のカーボン・スラッジを落としていきます。またあわせて専用のノズルでスロットルボディやインマニ内部等も洗浄を行います。

いざ洗浄をはじめてみると、カーボン等が燃える煙がモクモク。僕の１２年落ちロードスターの時もすごかったけど、今回はそれ以上でした(^^;)。カーボンクリーン洗浄後に試走してみると、エンジン音が静かになって、エンジンが軽くまわるようになりました。まだ一般にはあまり認知されていないかもしれませんが、このビルシュタイン カーボンクリーン エンジン洗浄システムはおすすめだと思います。エンジンOHなど大がかりなメンテナンスは無理だけど、愛車のコンディションをリフレッシュしたい、これからながく使いたい、そんなオーナーさんはだまされたと思って試してみて下さい。きっと想像以上の効果にびっくりされると思いますよ。

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2010年05月16日

昨日に引き続き、今日はCP9A　ランエボのアライメント調整。数値を測ってみると、トーが結構狂っていて、これでは気持ちよく走れなかったでしょう。街乗りを考慮しつつ、峠を攻める時のコーナリング性能を引き出す方向で調整を行いました。

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2010年05月08日

CP9A　ランエボにマイクロロン　エアコンフィックスを。このモデルだと相応の年数が経って、エアコンシステムも新車の状態からは弱ってきています。エアコンフィックスは内部の抵抗を減らし、エアコン使用によるパワーダウンを抑止やエアコンの効きを良くします。結果的に燃費も良くなるので言うことなし（＾＾）

専用機器を使っての作業になるため、ファクトリーサービスのみの対応です。今ならゴールデンウィークフェアで通常よりお得になってます。

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