FTO チューニング
2009年05月22日
このブログにも何度か登場している常連さんのＦＴＯ(DE3A)。こつこつと時間をかけてチューニングとメンテナンスを進めています。
チューニングパーツが少ないため、スペシャルなAPracingやオーリンズなどが奢られています。実はランエボ等のパーツが結構流用できたりして、研究すると面白いです。もし宝くじとか当たったら、ランエボのコンポーネントを移植して、スーパー４ＷＤ化しましょう、なんて僕は勝手に妄想をふくらませています。
今も現在進行形で進化中。まだやりたいこといっぱいでいつになるかはわかりませんが、完成形に仕上がるのが楽しみな１台です。
（この記事はみんカラ＋に投稿した記事を HRSブログに転載したものです）
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FTOのチューニング（パワステ編）
2008年09月30日
今日はＦＴＯのメンテナンス＆チューニング。オーリンズOHやスタビの交換、更にパワステのエア抜きタンク＆フルードクーラーを追加しました。フロントヘビー＆古い設計の車両なので、今風のアレンジをしてあげるとびっくりする位、車の動きが変わりますよ。
詳しくはHRSブログをご覧下さい
（この記事はみんカラ＋に投稿した記事を HRSブログに転載したものです）
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プロフィール
ひら@HRS ：GarageHRSオーナー。ほのぼのとした雰囲気そのままのおとぼけキャラ。生まれながら不思議な強運を持ち、まわりからは宇宙一ラッキーな男と呼ばれている。 おいしい日本酒と蕎麦、そして甘いものにはめがない。「速い車は美しい」を合い言葉に、究極のランエボを日夜 追い求める。ブーストアップからフルチューンまでバランスのよい車作りが信条。
