GDB | ランエボ チューンのHRS ブログ

2011年08月05日

●EXPREME Ti　チタニウムマフラー
定価135,450円　→　セール特価115,000円

性能重視のレーシングレイアウトを採用し、軽量且つ高品質な仕上がりの東名パワード フルチタンマフラーを特価販売します。適合車種はGDBインプレッサ、CT9Aランエボ７～９、CZ4Aランエボ10。フルチタン製（メインパイプ　直径 80mm、テールパイプ　直径115mm、インナーサイレンサー付属）の本格的なマフラーがこの価格ならかなりお買い得だと思います。

2010年03月27日

GDBインプレッサにチャージスピードのボトムラインを装着。フロントには既にリップスポイラー（純正オプション？）がついているので、今回はサイドステップとリヤアンダー　カーボンタイプを取り付けします。

カーボン製サイドステップ。サイドビューが引き締まって見えて、空力性能向上＋ドレスアップによいですね。

うしろ側から見るとこんな感じ。

リヤアンダーは５カ所でビス留め。

取り付けるとこんな感じ。カッコイイですね。

そしてもう１台。CP9Aランエボに東名パワード　アウトレットコンポーネント、HKS EVC5、パワーエンタープライズ 255L/H燃料ポンプ、サイバーエボ現車あわせというメニュー。

トロコイド方式を採用したパワーエンタープライス　255L/H燃料ポンプ。一般的なカスケードタイプのポンプに較べ消費電力が小さく、吐出能力にも優れるためハイチューンエンジンにも安定した燃料供給をすることができます。

最近、朝が起きれません。井坂メカとふたりして寝過ごしました(>_<)
レッドブル １本。今日もドーピングして頑張ります。

★スルガスピード　試着体感　SPRING　FAIR（～3/31まで）　～　ガレージHRS ～

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2009年09月17日

ラジエターへ走行風を効率よく導風し、冷却性能を向上させるクーリングパネルです。本格的なチタン材を採用し、軽量化とエンジンルームのドレスアップにも貢献します。※GDB/GDA インプレッサ A～E型適合

通常価格 19740円のところ、数量限定 16800円にて
（規定数量に達し次第、通常価格に戻ります）

（この記事はみんカラ＋に投稿した記事を HRSブログに転載したものです）

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• インプレッサ用チューニングパーツ 　～ガレージHRS WEBショップ～

2009年05月24日

GDBインプレッサを吸排気チューン&前置きインタークーラー、サイバーエボECU現車あわせにてチューンアップ。インプレッサのノーマルコンピューターは何重にも安全制御が組み込まれていて、パワーアップ系のチューニングパーツに交換すると必ずと言ってよいほど安全マージン確保の方向に制御してしまいます。その結果、せっかく高性能パーツをつけたのにトルクが細って乗りづらくなるなんて悪循環に陥ることに。サイバーエボECUはノーマルECU の制御を理解した上でチューニング仕様にあわせ最適なセッティング。ノーマルとは較べものにならない程、トルクフル&ハイレスポンスな1台に仕上がりました。

（この記事はみんカラ＋に投稿した記事を HRSブログに転載したものです）

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2009年05月19日

GDBインプレッサ ワイドボディの車検）
最近、ディーラーさんや大手量販店でチューニングカーの入庫を断られるケースをよく耳にします。えっ、合法チューンなのになぜ？、いわゆる違法改造ではなくてきちんと手を入れてあるのに。ディーラーさんや量販店にもいろいろ事情があるようで・・・・。

こちらの画像は以前にワイドボディで車検を通したＧＤＢインプレッサ。ボディワークは他のお店の作業ですが、こういった車検だけの依頼とかも全く問題なし。ＨＲＳではチューニングカーの車検承ります。お気軽にＨＲＳまでご相談下さい。

（この記事はみんカラ＋に投稿した記事を HRSブログに転載したものです）

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