2.2L＋ TD06タービン仕様 GC8 インプレッサ
2010年04月04日
以前、製作した2.2L＋ TD06タービン仕様の GC8インプレッサがひさびさ入庫。耐久性と動力性能の両立を目指した車両は今も絶好調、定期的にサーキットのスポーツ走行を楽しんでいるそうです。
今日はエンジンと駆動系のオイル交換。駆動系がデリケートなインプレッサではギヤオイルの相性が大切です。サーキット仕様のこの車両は ルブローレンGM2 80W90を使っています。ルブローレンとインプレッサの相性はとてもよく、パワーが出ていてもノントラブル、シフトフィールも良好です。
BLOGランキングに参加しています。よろしければクリックを・・・ 
関連記事
タグ
2010年04月04日 | コメント&トラックバック(0) | トラックバックURL |
カテゴリ: 08.ピットリポート
プロフィール
ひら@HRS ：GarageHRSオーナー。ほのぼのとした雰囲気そのままのおとぼけキャラ。生まれながら不思議な強運を持ち、まわりからは宇宙一ラッキーな男と呼ばれている。 おいしい日本酒と蕎麦、そして甘いものにはめがない。「速い車は美しい」を合い言葉に、究極のランエボを日夜 追い求める。ブーストアップからフルチューンまでバランスのよい車作りが信条。
