プジョー３０６ | ランエボ チューンのHRS ブログ

2005年12月15日

サイバーエボのレブアタック準備と並行して、プジョー３０６の４連スロットル＆Ｖ－ＰＲＯ化を手がけていました。知り合いの車屋さん「ラコルサテクニカ」さんからの依頼でレース仕様のプジョーをモデファイ（既に吸排気チューン＆サイバーエボＥＣＵセッティングでかなりいい感じに仕上がっていたのですが、オーナーさんは更なるステップアップを画策してしまいました(^^)。今回は東名パワードさんからリリースされている日産ＳＲエンジン用の４連スロットルを力技で装着、クラセン類は日産用を移植、Ｖ－ＰＲＯでエアフロレス制御！という内容。ここまでやってあるプジョーは世界中でもこの１台だけではなかろうか。

サイバーエボがエンジンチューン＆Ｖ－ＰＲＯ化のアドバイスをして、実際の作業は「ラコルサテクニカ」さんと「グラート」さんが担当。はじめての試みのため、ひとつひとつ課題をクリアしながらやっと１週間前にエンジンに火が入りました。その後も細かい作業を続け、昨晩ＴＡＫＩさんと現車セッティング。苦労の甲斐あってトルクフルでアクセルにびんびん反応するエンジンに仕上がりました。

関係者の皆様、連日連夜の突貫作業お疲れさま。
夜遅くまでつきあって頂いたサイバーエボ滝沢さん、ありがとうございました。
ひとまずエンジンが快調に仕上がって、ほっとひと安心の僕でした。

この車両は１２／１８（日） アイドラーズ３ｈ耐久レース（モテギ）に参戦する予定で、ラコルサ＆グラートの皆さんはまだまだやることが山積みだけど頑張ってください。

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