プレミアムATF（オートマフルード）交換（オートマトータルカーケアシステム）

図のようにATFクーラーが付いていて、オートマミッション本体からホース配管で繋がっているタイプのオートマでしたら作業が可能です。（最近の新しいATを除き、ほとんどがこのタイプです） わからない時はディーラーさん等に該当する構造か問い合わせするか、一度HRSでお車をチェック致します。

作業は予約制で承ります。お名前・車種・形式・ご希望作業日等を HRSまでお知らせ下さい。 施工可能かどうか、一度お車を見せて頂いてからになります。 またATFの規格と容量確認のため、車の取扱説明書（サービスデータ）をご用意下さい。

※作業時間は２〜３時間位です（交換作業、試走＆点検、機器の脱着含む）

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精密機械の集合体であるオートマミッションは、その故障原因のほとんどがＡＴＦに含まれる金属粒子に起因します。 ＡＴにはストレーナーに金網やフィルターが設けられていますが、そこで濾過されるのはよほど大きな金属片だけで、 有害な金属粒子やスラッジはＡＴＦを浮遊し常に循環されてしまい、ＡＴを痛める原因になっています。

また一般的にはあまり認知されていませんが、ATFは自動車用潤滑油の中でも特に過酷な使用環境に置か れています。ATFはミッションの機械的潤滑以外に、トルクコンバーターの動力伝達、油圧によるシフトコン トロール、湿式クラッチの作動という多様な働きを担っています。このためATFが劣化すると、トルコンの伝 達不良、シフトコントロール不良、湿式クラッチの作動不良などの不具合につながります。

適正なサイクルで交換されるエンジンオイルやマニュアルミッションのギヤオイルにくらべ、過酷な環境 下で長期間での連続使用または無交換で酷使されるATFこそ定期的な交換が必要であると言えます。

ATF交換の必要性を理解しながらも、オートマミッションのＡＴＦ交換は かなり神経を使う作業です。 中途半端なフルード交換では沈殿している 金属粉をかきあげてしまったり洗浄能力に優れる新しいATFがミッション内部に こびりついていた金属粉をフルードに再浮遊させてしまい、ATF交換を引き金に ２次トラブルを引き起こすこともあります。 そのためディーラーや整備工場でのATF交換作業では沈積している金属粒子を 巻き上げないようにオイルレベルゲージから上抜きでそっとＡＴＦの５０％位を 交換するだけだったり、圧送式の場合でも通常の流速 を守りながら沈積している 金属粒子を再循環させないようにこわごわ交換して、後々のトラブルに関しては 免責としているところもあったりします。 このような状況から自動車整備業界の間では『寝た子を起こすな』という言 葉もあるくらいで、ATF無交換の過走行距離車や１０万キロを超えた車などは 『ATF交換は避けた方がよい』と言うのが通説になっているほどです。

しかしながら本当にATFは無交換でいいのでしょうか？　これまで「ATFは 無交換でよい」と言われてきた背景には「純粋にATF交換が必要ない」というよ り、作業の特殊性や２次トラブルの心配、高価な整備機器が必要になり限られ た一部のファクトリーのみでしか対応できないというお店側の事情があるよう に思われます。

エンジンオイルやギヤオイルを交換するのが当たり前のように、オートマミッションや ATFの仕組み・役割をふまえると、ATFも定期的に交換したほうがよいとガレージＨＲＳは考えます。 そこで登場するのがプレミアムオートマフルード交換（オートマトータルカーケアシステム）です。

• 古くなって性能の劣化したATミッションを新車に近い状態へリフレッシュ、ドライバビリティを改善します。（変速ショック・ＡＴロス・ＡＴノイズを低減・燃費改善など）
• ATミッションをベストコンディションに保ちます。
• ATミッションの寿命を延ばします。

• ３万ｋｍ以上　ATFを交換していない
• 変速ショックが大きくなったり、ミッションのうなり音がするようになった
• トルコンがすべっているような気がする
• ＵＳＥＤカーを買ったが、前オーナーがどんな使い方・メンテナンスをしていたか不安
• オートマのコンディションを良好に保ち、長く乗りたい。

• プレミアムＡＴＦクリーナーによりＡＴ内部の金属粉・スラッジの洗浄を行います
• 圧送式ＡＴＦチェンジャーにより古くなったATF及び内部の金属粉を抜き取り、新しいATFへ完全交換します
• ＡＴＦクーラーラインへのマグネファインデュアルフィルターを取り付け、有害な金属粒子を効果的に除去します
• ATFの酸化防止・シールの復元＆柔軟性維持・消泡作用に効果的なATFサプリメントを添加し、ATシステムの性能を最大限に発揮させます。

プレミアムＡＴＦクリーナー：

• トランスミッションシステムやハウジングから有害なワニスやスラッジ等の汚染物質を除去します。
• トルクコンバーターやポンプ、ATFクーラーの配管内を洗浄し、新液の性能をフルに活かします。

• 新しいオイルの酸化を抑制します。
• シールの柔軟性維持を促進し、漏れを防ぎます。
• 変速の円滑な作動を促進します。
• トルクコンバーターの振動を減少させます。

エレメントタイプのフィルターと強力マグネットによるデュアルフィルターにより、 有害な金属粒子を効果的に除去。金属粉によるATシステムへのダメージを 未然に防ぎ、 ミッションの寿命を飛躍的に延ばします。

マグネファインは　フォード・クライスラー等の大手自動車メーカーで純正採用されています。

弊社プレミアムATF（オートマフルード）交換（オートマトータルカーケアシステム）は業販対応をしています。 プレミアムＡＴＦ交換サービスは従来二次不具合を恐れて 手つかずだったＡＴのメンテナンスを可能にし、ＡＴミッションのコンディションを 回復させます。プレミアムＡＴＦ交換により通常の整備作業にプラスアルファの付加価値をつけたり、 中古車販売時の車両価値を高めてはいかがでしょうか？　

詳しくはお気軽にお問い合せ下さい　->　HRSへの問い合わせ

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