ガレージHRS流 チューニング入門＆メンテナンス講座

2009年03月28日

ランエボやインプレッサなどハイパワーチューニングが施された車両は熱対策が大切になります。熱対策にもいろいろありますが、スポーツ走行を前提にするならスポーツクーラント・ファンコントローラー・高性能ラジエーターの組み合わせがよいとＨＲＳは考えます。

まずはクーリング対策の基本とも言うべきラジエタークーラント。標準的なクーラントにくらべて熱交換性能に優れるスポーツクーラントを使います。スポーツクーラントはエンジンの熱を素早く吸収・放出し、冷却性能の向上と水温の安定を実現します。ひと昔前までの高性能クーラントは冷却性能は高いかわりに、凍結防止機能や耐久性に劣ることもありましたが、今時の製品はロングライフ・不凍機能も備えているので安心です。使用用途・予算に応じて、冷却性能最重視ならビリオンやワコーズ、お安く済ますならＳＡＲＤを使うとよいですよ。

そして２つ目のアイテムはファンコントローラー。電動ファンの作動開始温度を下げて、水温上昇を抑えます。ファンコントローラーのよいところは手元で作動温度を変更できるところ。夏場のスポーツ走行時には低い水温から早めにファンを回してクーリング、冬場はノーマル状態に戻してオーバークールを防ぐなんてクレバーな使い方ができちゃいます。最近ではファンコントローラーに水温・油温計の機能が合体したものもでているので、予算や用途にあわせて選ぶとよいですね。

決定版は高性能ラジエター。スポーツラジエターには安価な２層タイプや容量が大きく放熱性に優れる３層タイプなどいろいろな製品がラインアップされています。ランエボやインプレッサなどの高性能モデルではノーマルでも優秀なラジエターが奢られていて、２層タイプではせっかく交換してもあまり性能差がなかったなんてこともあるので注意が必要です。チューニング仕様や走るステージによっても選択がかわってきますが、目安としてエボ５以降のハイパワーチューニング車では３層タイプがおすすめ。ランエボ４までのノーマルはそれほど能力が高くないため、使い方によっては２層タイプでも効果が得られます。

あと定番アイテム、ローテンプサーモスタットは夏場のクーリング対策用やサーキット専用車など条件付きで使用を考えて下さい。（ストリートユースの車両にローテンプサーモを入れると冬場にオーバークールとなって逆に悪影響が出る場合もあるます）

今回、紹介したのはある程度予算をかけられる場合のおすすめチョイスですが、限られた費用でクーリング対策をする方法もあります。クーリングに迷ったらＨＲＳスタッフまで気軽にご相談下さい。

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