ナプロガソリン添加剤の製品解説と通販

NAPROガソリン添加剤の取り扱い再開!

ナプロ ガソリン添加剤画像

オクタン価向上、カーボン除去、燃焼効率向上、ガソリン成分安定、不燃物溶解除去の効果があり、アクセルレスポンス、トルク、馬力、最高速度など全領域においてエンジン性能を最大限に引き出します。ファミリーカーから、スポーティカー、チューニングカーに広く対応。

近年、流行のダウンサイジング 直噴ターボエンジンはその構造上、カーボンスラッジが溜まりやすく、あっという間にカーボンが蓄積してしまいます。燃焼効率を向上し強力にカーボン除去を促進するナプロがおすすめです。

ナプロG2000(ガソリンエンジン用)1000ml

1缶でガソリン2000L分!50Lタンク車だと300円/回

価格(税別) 買い物 備考
ナプロG2000
ガソリンエンジン用
1000ml
12,000円 カート
規定量:通常走行では1:2000(ガソリン10Lに対し NAPRO 5cc)
スポーツ走行時は1:1000(ガソリン10Lに対しNAPRO 10cc)の割合で使用します。
例.ガソリン50Lに対して、ナプロ25cc添加します。
初回及びここぞという勝負時は倍量の使用が効果的です。

ナプロ 誕生のルーツ 「ジェネシスを追え」

僕がガソリン添加剤ナプロと出会ったのは今から30年以上前。 純正車ではインジェクションが採用されたりターボ車も出はじめていたが、 チューニングと言えばまだソレ・タコ・デュアルってな具合でスポーツキャブレターが主流。 エンジンECUはブラックBOXだった。

僕はB11サニーターボからBFMPファミリアターボとコンパクトなターボ車を乗り継ぎ、 峠を走ったりジムカーナや今では珍しいヒルクライムレースに出たり。 愛車はブーストアップ仕様。でも現代とくらべると超おおざっぱ。機械式のVVCや、 通称 金魚鉢ブーストアップって呼ばれたマル秘?アイテム(笑 でちょいちょいといじるだけ。 もちろんECUチューンなんて無し。純正セッティングは燃調が濃いからブーストあげても 大丈夫、ってなノリ。現代のチューニングから考えると笑っちゃうようなことが当たり前。

ターボ車の大敵、ノッキング。当時、選択肢はほとんどなく、添加剤でごまかすか、 一部の進んだ人はウォーターインジェクションを使っていた。添加剤も玉石混淆 いろんな製品が出回っていたが、NAPROは顕著に効果が現れた。 ブーストアップは麻薬のようなもので、ブーストをコンマ1あげるだけで速さは段違い。 ここ一番での勝負時にはついつい高めのブーストにしてしまうのは人情。チリチリチリ、 そのままではノッキングしてしまうようなブーストでもNAPROを入れるとノッキングが 収まりパワフルになった。マジックインキみたいな細長い缶の液体はまさに魔法の1本。 ナプロによるオクタン価向上効果は公称2~3ポイントと言われているが、 実際にはもっとあがっているように思う。

NAPRO、SuperNAPRO、NAPRO GX-POWER&RACING。ナプロは性能進化を繰り返し、 一時は国内代理店の活動休止のピンチも乗り越えながらもロングセラーとして マーケットに残ってきた。生まれてはあっという間に消えていく商品が多い中、 この事はナプロの持つ実力が世の中に受けいられたからではないだろうか。

さてこのNAPRO、そのルーツは第二次世界大戦前までさかのぼる。当時、石油資源が 不足していたドイツで石炭液化事業(作戦名ジェネシス)として開発が進められた。 大戦終了後その技術はアメリカに渡り、更なる研究開発を経てナプロができあがったそうだ。 この話はのちに小説化され、「ジェネシスを追え」(マーロンブランド主演)という 邦題で映画にもなっている。もしかしたら大戦中のドイツ戦闘機にもNAPROの技術が 生かされていたのだろうか? たかがガソリン添加剤ではあるが、調べてみると いろいろなうんちくがあって興味はつきない。

ナプロ燃料添加剤 オクタン価向上、カーボン除去、燃焼効率向上、ガソリン成分安定、 不燃物溶解除去の効果があり、アクセルレスポンス、トルク、馬力、最高速度など 全領域においてエンジン性能を最大限に引き出します。

最近ではガソリン価格高騰の影響もあって、パワーアップやノッキング防止効果に加え、 燃焼効率改善・燃費向上を目的に今までと違ったユーザーからもオーダーが入るようになってます。 皆さんも一度試してみてはいかがでしょうか?

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