新車の慣らし運転について
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慣らし運転の必要性 愛車をベストコンディションに保つために 最近の車は年々、部品の精度が良くなってきているので、慣らし運転の必要はないと言われています。確かに慣らし運転をしなくても極端に寿命が短くなったり、車が壊れてしま […]
「テクニカルノート」の記事一覧
中古車を買ったら ～必要なメンテナンス～
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メンテナンスの考え方 中古車の場合、これまでの使い方やメンテナンス履歴によって車両コンディションが大きく変わりますので、まずは車の現状把握と初期メンテナンスをしてあげましょう。 実車や点検整備記録簿などから、これまでの整 […]
直噴エンジンのカーボン対策
高出力と低燃費、相反する要件を同時に満たす直噴エンジン。ダウンサイジングターボの流行とともに国内外の車で採用されていますよね この理想的に思えるエンジンにもデメリットがあって、ストップ＆ゴーが多い市街地走行だとカーボンス […]
サスペンションブッシュはハンドリングの要（かなめ）
今回は、縁の下の力持ち サスペンションブッシュはハンドリングの要（かなめ）というお話です。 操縦安定性向上のためのチューニングというと、車高調キットやタイヤなどに脚光が向けられますが、サスペンションブッシュの働きがとても […]
ACU30W ハリアー スーパーLLC交換
一般的な整備工場で行われるLLC交換では、ラジエター ドレンコックからクーラントを抜いて、単純に抜けた分のLLCを補充＆エア抜きすることが多いです。しかし、この方法ではエンジン内やヒーターコアに古いクーラントが残ってしま […]