Month: 2017年8月

BE5 レガシィエンジンOH

エンジントラブルのBE5 レガシィをディーラーさんより引き上げてきました。エンジンをかけるといわゆるメタル打ちの症状が出てしまってます。エンジンオイルを抜いてみると新油のようにきれいなまま。ディーラーさんでトラブルシュ […]

車両防錆・サビ止めの代名詞「ジーバート」を取り扱うことになりました。1957年アメリカで生まれ、50年以上の歴史をもち世界30カ国400箇所に広がるジーバートラストプロテクション。沿岸地域や雪国を走る一般普通車 […]

走行10万kmのエボ7GT-Aを購入されたのですが、ミッションから異音が出ているとのことで相談頂きました。試走してみると1～3速で異音が出ていて、4速になると異音は止まります。クリープ現象も起きないし、変速時のレスポンス […]

7月にトータル愛車診断を受けて頂いたランエボ5。新車から18年が経過し、年式・走行距離なりに要メンテナンス箇所がありました。主な指摘項目は、タイロッドのガタ、リヤデフマウントの亀裂、ギヤオイル交換、点火コイル劣化、ラジ […]

GB1 モビリオ CVTF交換で入庫頂きました。走行105000km フルード無交換、発進時や変速時にガガガガとジャダーが出てしまっています。圧送式・全量交換 CVTフルード交換劣化したATFは交換しましょう一般的 […]

BMW 525iツーリングスラッジクリーンエンジン洗浄で入庫頂きました。スラッジクリーン前。84000km走行でオイルフィルターポートもこの通り、スラッジがこびりついています。外したオイルフィルターにもスラッジが […]

先日のミッションケースやリヤデフのブラストに続き、重曹ブラストを試してます。今日のターゲットは、HRSが都筑インターそばにある時から使っている15年物のミッションジャッキ。 15年分の油汚れでギトギトになってます。ブ […]

パソコンデータを整理していたら、カーボンクリーン導入検討でデモンストレーションを受けたときの画像が出てきたので紹介。走行10万kmのNB8Cロードスターにカーボンクリーンエンジン洗浄を施工します。カーボンクリーンの効 […]

トータル愛車診断で入庫頂いたランエボ8MR。クラッチが滑っていて、しかも末期症状。そのまま入院となりました。右側が車両についていたクラッチディスク、フェーシングが摩耗していてこんな状況になってました。ガレージHRSでは […]

CT9A ランエボ8MR ライトチューンのブーストアップ。吸気系はK&Nパワークリーナーと東名パワードターボサクションの組み合わせ。K&Nには遮熱板がついていて、エンジンルームの熱気を遮断、純正の吸 […]