CT9A ランエボ AYC/ACDフルード交換 公開日:2021年9月29日 ピットリポート ランエボ9のAYC・ACDフルード交換をご用命頂きました。三菱が誇る電子制御4WDの性能をフルに発揮させるために、定期的なフルード交換とエア抜き作業が必要です。AYCフルードの作業は作動部と制御部、2箇所にフルードが使わ […] 続きを読む
NB6C ロードスター フルブッシュ交換 公開日:2021年9月29日 ピットリポート ロードスターでは、サスペンションアームのブッシュが22箇所、スタビライザーブッシュが前後4箇所、エンジンマウントが2箇所、デフマウントが4箇所 ブッシュが劣化するとサスペンションの動きがぶれてしまい、本来の性能が発揮でき […] 続きを読む
NA/NB ロードスター ブレースバー改 公開日:2021年9月26日 製品情報 ロードスター用 レイル製のブレースバー。 センターピラー左右のシートベルト取り付け部を強靱な補強バーで連結し、ボディ開口部をお手軽価格で補強できます ボディ剛性UP効果抜群ですが、本来、エアロボードとの併用不可なんですよ […] 続きを読む
ポルシェカイエンのATF全量交換。 公開日:2021年9月25日 ピットリポート 通常ではATFの全量交換はできないポルシェカイエンも、HRSなら圧送全量交換♪ 長年の走行で直積した汚れをしっかり除去するため、オイルパンを外して鉄粉除去、ストレーナー新品交換するため安心です 高性能ATFチェンジャーを […] 続きを読む
エボ6.5トミマキネンのポンプ故障によるLSD取り付けとAYC撤去。 公開日:2021年9月25日 ピットリポート 貴重なトミマキネンです。 オイル漏れも酷いのでLSD取り付けとオイルシール関係も交換します。 オープンデフをクスコの1.5LSDと交換してAYCユニットを取り外します。 オイルシールを交換して組み上げます。 本体を加工し […] 続きを読む
ランチアデルタインテグラーレにワコーズRECSと進化剤を施工。 公開日:2021年9月19日 ピットリポート 最初にワコーズRECSから施工します。 2000ccなので200mlをサージタンクの負圧が取れる箇所から注入します。 RECSの容器が空になったらバキュームホースを元に戻してエンジンをレーシングします。 エンジンオイルを […] 続きを読む
インプレッサのクラッチ交換とシフトレバーのガタの修理。 公開日:2021年9月18日 ピットリポート クラッチの繋がりがだいぶ上の方で繋がるようになってきたのでクラッチが滑り出す前にオーバーホールすることになりました。 ここのブッシュがダメになっていたので新品部品と交換しました。 リンクのブッシュもナイロンブッシュに交換 […] 続きを読む
あけま栓!(給油キャップ) 公開日:2021年9月15日 製品情報 純正の給油キャップと付け替えて使うアイデア商品。 キャップを開け閉めする手間もいらないし、外したキャップの置き場所を探す必要もない。 そもそもキャップを外さないから、キャップの閉め忘れもなくてとても便利です。 ねじ径45 […] 続きを読む
エボ8ブーストかからず、EGRバルブ不良、交換。 公開日:2021年9月12日 ピットリポート 今回入庫しましたお客様の愛車はエボ8で不具合内容はブーストがかからなくなったとのことでした。 試運転したところアクセルを踏み込むとエンジンルーム内からシューとエア漏れの音がしていたためタービンコンプレッサーからスロットル […] 続きを読む
NB6C ロードスター ドア開口部&サイドシル スポット増し 公開日:2021年9月12日 ピットリポート ボディ補強を狙って、ドア開口部&サイドシルのスポット増し。 補強バーなどのように重量アップなく、飛躍的に強度を得られる効果的なアプローチです スポット溶接機を使って、ドア開口部のノーマルスポット間に追加スポットを打ちます […] 続きを読む