チラッと・・・・、チタンタワーバー
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久しぶりにオリジナル製品を準備してます まずはCT9A用を設計中。CT9A用は先行予約受け付けます（今ならなんかいいことあるかも）その次はCN/CP9A用を手掛けます。 そのほかにもいろいろ、逸品アイテムをリリースします […]
「コラム」の記事一覧
KEY’S Racing！
HRSでは、もうおなじみのKEY’S RacingをデモカーのNCEC ロードスター スーパーストリートに装着 公式WEBサイトはこちら −〉KEY’S Racing レジェンドレーシングドライバ […]
CyberEVO TAKIさん
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5月9日、今日はCyberEVO TAKIさんの命日（だと思います） チームCyberEVO 2012年 WTAC 挑戦！ その後自分がメンタルおかしくなって、3年強の間 HRSを閉じてしまい、あんなに密接な関係性を築い […]
REVSPEED 筑波スーパーバトル 再び
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長い間、タイムアタックの現場から離れてきて、十数年ぶりのREVSPEED 筑波スーパーバトル 日本一速いチューニングカーはどれだ！ REVSPEEDの筑波スーパーバトルとビデオオプションの筑波スーパーラップは、Garag […]
最近の若い者は・・・
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相変わらず（というか一段と・・・・）あわただしい毎日を送っています いままで、ゆる～く惰性でやっていたSNS関係を、きちんと力を入れて運営しようとInstagramやFacebookもお店用のアカウントを整備して、自分に […]
スバル 水平対向エンジンのスペシャルなチューニング
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好敵手の関係にある ランエボとインプレッサ。当時 ともに2.0Lターボの280馬力エンジンながらそのキャラクターは正反対。武骨で無駄に？頑丈な三菱エンジンに対して、精密で繊細なスバルエンジン。HRSをはじめて20数余年、 […]
FuelFest2024 富士スピードウェイ
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規格外の台風により延期となってしまいましたが、今日は晴天 絶好のイベント日和 映画のワイルドスピードがきっかけでクルマが好きになり、メカニックを志望したニューフェイスの維吹と一緒に、富士スピードウェイ フューエルフェスト […]
木下隆之channel 「CARドロイド」
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今年の夏、レーシングドライバー 木下隆之選手から愛車のジムニーシエラのナビ＆オーディオ装着のご用命頂きました 木下さんのジムニーシエラカスタム化計画の動画はこちら↓ カーナビ＆オーディオ装着。当たり前のことを、当たり前に […]
木下隆之選手 お疲れさまでした
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2024年 ニュルブルクリンク耐久シリーズに挑戦している 木下隆之選手 プロレーサー木下隆之 ニュルブルクリンク耐久シリーズに挑戦 最終戦 2位、年間通じてのシリーズも2位。素晴らしい成績だと思いますが、木下さんは満足し […]