好評発売中!:NA/NB ロードスター用 エアコンフィルター 公開日:2022年5月21日 製品情報 NA/NB ロードスター用 エアコンフィルター 好評発売中! エアコンフィルター設定のなかったNA/NB ロードスターにいかがですか? ロードスター専門店 JoyFASTさんでも取り扱って頂いてます -> https:/ […] 続きを読む
NA/NB ロードスター用 エアコンフィルター 公開日:2021年10月31日 製品情報 かねてよりご案内していたロードスター用 エアコンフィルターが出来上がってきました 適合車種:ロードスター NA6C、NA8C、NB6C、NB8C NA・NBロードスターのフロントウインドウカウル内左側の外気取入口にセット […] 続きを読む
NA/NB ロードスター用 エアコンフィルター 公開日:2021年10月16日 製品情報 NC以降のロードスターは純正でエアコンフィルターの設定がありますが、もう20年以上前のモデルであるNA/NB ロードスターではフィルターがないので、換気扇フィルターを加工してかぶせたり、皆さん苦労されてます なんとかした […] 続きを読む
NA/NB ロードスター ブレースバー改 公開日:2021年9月26日 製品情報 ロードスター用 レイル製のブレースバー。 センターピラー左右のシートベルト取り付け部を強靱な補強バーで連結し、ボディ開口部をお手軽価格で補強できます ボディ剛性UP効果抜群ですが、本来、エアロボードとの併用不可なんですよ […] 続きを読む
あけま栓!(給油キャップ) 公開日:2021年9月15日 製品情報 純正の給油キャップと付け替えて使うアイデア商品。 キャップを開け閉めする手間もいらないし、外したキャップの置き場所を探す必要もない。 そもそもキャップを外さないから、キャップの閉め忘れもなくてとても便利です。 ねじ径45 […] 続きを読む
T-REVアルファ ビルトインキャッチタンク 公開日:2021年9月3日 ピットリポート製品情報 高速回転で動くクランクやピストンまわりの影響で、クランク室には正圧がかかりポンピングロスが発生しています。 T-REVアルファシステムは、インマニの負圧を利用してクランク室を減圧、上記ポンピングロスを低減し、エンジン出力 […] 続きを読む
直噴エンジンのカーボン対策 公開日:2021年8月7日 テクニカルノート製品情報 高出力と低燃費、相反する要件を同時に満たす直噴エンジン。ダウンサイジングターボの流行とともに国内外の車で採用されていますよね この理想的に思えるエンジンにもデメリットがあって、ストップ&ゴーが多い市街地走行だとカーボンス […] 続きを読む
ロータス エリーゼ ビッグスロットル ~HRSオリジナル~ 公開日:2021年7月17日 ピットリポート製品情報 エンジンの潜在能力を引き出すには、ガソリンエンジンの3要素、よい混合気、よい圧縮、よい火花 が基本ポイント! ノーマルバタフライから直径約2mm拡大・吸入抵抗となるボディの段付き除去・フラットシャフト採用により、開口面積 […] 続きを読む
NCECロードスター ハイスパークイグニッションコイル&マジカルヒューズ 公開日:2021年7月4日 ピットリポート製品情報 常連さんのNCEC ロードスター 第三世代モデル。 2000ccに排気量アップしてパワフルなエンジン、プラットフォームをRX-8と共通にする強靱なシャーシ! 初代NAや第二世代NBのクラシカルかつシンプルな味わいも良いけ […] 続きを読む
ロータス エリーゼ ハイスパークイグニッションコイル 公開日:2021年6月28日 ピットリポート製品情報 ロータス エリーゼ ハイスパークイグニッションコイルを装着 レギュラーハイスパーク:34,320円(税込) プレミアムハイスパーク:69520円(税込) 純正比1.5倍の強力な火花、1回の点火信号で2~2.5回のマルチス […] 続きを読む