三菱自動車が世界に誇る 電子制御4WD技術 AYC・ACDシステムは抜群の操縦安定性を発揮しますが、長く使っているとポンプがダメになったり、使い方によってはAYCのクラッチプレートが故障したりする場合があります。AYCのクラッチプレート破損と診断されたランエボ9ですが、AYCは基本的に非分解、既にAYCのデフアッセンブリは生産終了となっているため、ディーラーさんではお手上げで GarageHRSに入庫となりました。
幸いなことに、状態の良いUSEDストックがHRSにあったので、AYCデフはそれを移植して修理。
あわせてAYCポンプも新品交換。今回のような作業やAYC・ACDフルード交換時に必要な MUT（専用の診断機）も GarageHRSでは完備していますので安心です。
外したAYCポンプも、万一の予備としてキープ。
ホース配管も新品交換。
AYC・ACDフルード交換や、AYCキャンセルLSDの組み込み、AYCの修理など、いろいろ手掛けています。
部品の供給がなくて三菱ディーラーさんでもお手上げの場合も、GarageHRS ならなんとかできるかもしれませんので、ダメもとで相談してみてください
