CP9A ランエボ ヘッドライト修理
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ランエボ6ヘッドライトの樹脂部分が経年劣化でパサパサになり、崩れてしまってます。 H4バルブを交換していて、バルブ固定用のスプリングステーが脱落。車載状態で、何度 復旧してもまた外れてしまうのに業を煮やして、ライトアッセ […]
「ピットリポート」の記事一覧
CP9A ランエボ6 リアデフマウント交換
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CP9A ランエボ6 リアデフマウント交換。純正マウントははやいと数万kmでマウントにクラックが入ってしまいます。 新車発売から25年が経過するランエボ6、ネオクラシックの域にきていて、亀裂どころかマウントゴムがちぎれて […]
GDB インプレッサ WRX オーリンズ車高調 OH
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往年の名車 スバル インプレッサ WRX STI（GDB)のオーリンズ車高調 オーバーホールをご用命頂きました。 減衰特性にすぐれ抜群の性能を発揮するオーリンズも長く使用すれば、オイルの劣化やガス圧低下、摺動部の磨耗進行 […]
HKS GT2530タービン オーバーホール
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S13シルビア HKS GT2530タービン仕様、タービンブローのため、オーバーホールを行いました ボールベアリングが破損でガタが発生、タービンホイールとハウジングが干渉してしまい、ホイールも交換が必要な状況でした HK […]
BMW 2002turbo タービンOH再び
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量産車 初のターボエンジンを搭載した 往年の名車 BMW 2002turbo！ GERMAN SPECIAL CARS -> BMW 2002turbo （GERMAN SPECIAL CARSのサイトへ移動） 数か月前 […]
VOLTEX GTウイング装着 ＆ 進化剤プラス
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朗報♪ 諸事情で取り扱いストップとなっていた VOLTEX エアロの取り扱いを再開しました。 今回は CT9A ランエボ9 にTYPE-5 GTウイングを装着。 CT9Aランエボ9 VOLTEX GTウィング装着 TYP […]
FROD マスタング 進化剤プラス＆タワーバー取り付け
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連日のハードワークでへろへろですが、必死でこなしてます（汗あせ フォード マスタング エコブーストのエンジンオイル交換、進化剤プラス、フロントタワーバー交換をご用命頂きました。オーナーさんは、20年来の長いおつきあいの常 […]
BMW MINI R60 タービンOH
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ミニクロスオーバー クーパー SD タービンから白煙を吹いてしまうとのことで、OH作業を行いました GarageHRS タービンOH -> https://www.garagehrs.com/service/turbin […]
CT9A ランエボ9 AYC修理
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三菱自動車が世界に誇る 電子制御4WD技術 AYC・ACDシステムは抜群の操縦安定性を発揮しますが、長く使っているとポンプがダメになったり、使い方によってはAYCのクラッチプレートが故障したりする場合があります。AYCの […]
CT9W エボワゴン タービンオーバーホールほか
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アイドリング不調で入庫した CT9W エボワゴン。いろいろ調べてみたら、1気筒 圧縮が0（涙 タービンを確認すると、ブレードが欠けてしまっています。 ヘッドはぐると、バルブが割れてしまってます。 こうなるとエンジンとター […]