「ピットリポート」の記事一覧

NCECロードスターハイスパークイグニッションコイル＆マジカルヒューズ

常連さんのNCEC　ロードスター第三世代モデル。　2000ccに排気量アップしてパワフルなエンジン、プラットフォームをRX-8と共通にする強靱なシャーシ！　初代NAや第二世代NBのクラシカルかつシンプルな味わいも良いけ […]

ロータス　エリーゼ　ハイスパークイグニッションコイルを装着レギュラーハイスパーク：34,320円（税込）　プレミアムハイスパーク：69520円（税込）純正比1.5倍の強力な火花、1回の点火信号で2～2.5回のマルチス […]

気がついたらラジエターリザーバータンクが空っぽになっていて、水を補給したのだけど、またすぐにLLCが減ってしまいます(>_

HRS定番のランエボやインプレッサなどのチューニングカー以外に、いろいろな車が入庫します。今日は　220系クラウンリアスポイラー装着。派手過ぎず、程よく上品なスポイラー。スポイラーなしとくらべると、リヤビューが引き締 […]

今回入庫されたお車は、アルファードです。以前、カーボンクリーンをされた時は在庫が無いためプラグ交換は見送っていましたが、吹け上がりが悪いと言うことで今回は持ち込みでスパークプラグの交換をご用命されました。まずはエアク […]

今回入庫されたお車は、エクスプリスです。映画「ワイルドスピード」でお馴染みの車です。車検と愛車診断、アライメント調整のご用命です。板金上がりの車の為アライメント調整をご用命されました。構造上トーイン位しか調整出来 […]

今回入庫されたお車はランサーエボリューション7、常連のお客様です。サーキット走行後に空気圧を点検していたらパッドが思ったよりも減っていたそうで、フロントブレーキパッド交換のご用命です。どれくらい減っているかというと、 […]

今回入庫されたお車はマツダスピアーノ、スズキラパンのOEM車です。とは言え、エアロも内装もガラリと変わっているためパッと見では分からないですね。カーボンクリーン、スラッジクリーンのご用命です。まずはカーボンクリ […]

今回ご紹介するお車はレガシィS401です。 B4のSTiバージョンで、286台しか生産されなかった貴重な一台です。ジーバート防錆とマフラーの防錆等のご用命です。一つひとつご紹介していきます。アンダーカバーを取り外し、 […]

本日ご紹介するお車はS660 CONCEPT EDITIONです。 660台限定の特別仕様車です。ジーバート防錆とボディーの鉄粉取りをご用命頂きました。駐車している場所の関係で、ボディーに鉄粉が付着してしまうそうです […]