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「ピットリポート」の記事一覧

レヴォーグ ボルテックス GTウィング

レヴォーグ ボルテックス GTウィング

レヴォーグにボルテックス GTウィング取り付け。ウィング幅やステーの検討、採寸等、入念な事前準備を経て、作業を行います。 慎重に位置決め。純正ウィングを加工してボルテックス GTウィングを取り付けします。 取り付け方法を […]
AZR60G ヴォクシー カーボンクリーン スラッジクリーン

AZR60G ヴォクシー カーボンクリーン スラッジクリーン

7月のスロットルバルブクリーナーとエンジンマウント交換に続き、カーボンクリーンとスラッジクリーンをご依頼頂きました。 ビルシュタイン カーボンクリーン エンジン洗浄 燃料ラインに専用マシンを接続、エンジンをアイドリングさ […]
ランエボ9MR RS ACDフルード交換

CT9A ランエボ9MR ACDフルード交換

超貴重 ランエボ9MR RS ACDフルード交換で入庫頂きました。ジムカーナ仕様車で競技にしか使わないとのことで、まだ走行48000km、グッドコンディションの1台です。 実はこのお客様、ガレージHRSが都筑インターそば […]
CP9A ランエボ6 トータル愛車診断

CP9A ランエボ6 トータル愛車診断

中古のランエボ6を購入され、まずは車両のコンディションチェックを兼ねて、トータル愛車診断と初期メンテナンスをご依頼頂きました。走行11万kmですが、全体的に良い状態の1台です。 トータル愛車診断メニュー 樹脂タンクからの […]
CT9W エボワゴン ボルテックス リアオーバーフェンダー

CT9W エボワゴン ボルテックス リアオーバーフェンダー

ボルテックス リアオーバーフェンダー取り付けのため、2週間ほど前にリアフェンダーアーチ切り上げ加工を行って納車したエボワゴン。加工部分から錆が出ているとの連絡を受け、再入庫頂きました。 現車確認すると、内部から錆が広がっ […]
BE5 レガシィB4 エンジンOH

BE5 レガシィ エンジンOH

エンジントラブルのBE5 レガシィをディーラーさんより引き上げてきました。 エンジンをかけるといわゆるメタル打ちの症状が出てしまってます。エンジンオイルを抜いてみると新油のようにきれいなまま。ディーラーさんでトラブルシュ […]
CT9A エボ7GT-A ATF交換

CT9A エボ7GT-A ATF交換

走行10万kmのエボ7GT-Aを購入されたのですが、ミッションから異音が出ているとのことで相談頂きました。試走してみると1~3速で異音が出ていて、4速になると異音は止まります。クリープ現象も起きないし、変速時のレスポンス […]
CP9A ランエボ5 トータル愛車診断

CP9A ランエボ5 タイロッド交換

7月にトータル愛車診断を受けて頂いたランエボ5。新車から18年が経過し、年式・走行距離なりに要メンテナンス箇所がありました。 主な指摘項目は、タイロッドのガタ、リヤデフマウントの亀裂、ギヤオイル交換、点火コイル劣化、ラジ […]
GB1 モビリオ CVTF交換

GB1 モビリオ CVTF交換

GB1 モビリオ CVTF交換で入庫頂きました。走行105000km フルード無交換、発進時や変速時にガガガガとジャダーが出てしまっています。 圧送式・全量交換 CVTフルード交換 劣化したATFは交換しましょう 一般的 […]