「ピットリポート」の記事一覧

GarageHRS デモカープロジェクト

ひさしぶりにデモカーを何台か手掛けようと考えてます快適ストリート仕様からフルチューンのタイムアタック仕様まで、GarageHRS流のアプローチで、それぞれのコンセプトに沿ったマシンを作っていきますので、これからのHRS […]

HRSデモカープロジェクト第2弾　NBロードスタースーパーストリート（AT） AT車でも楽しく走れる！スポーツ走行はMT車でという従来の常識にとらわれず、HRSならではのアプローチでAT車の可能性を広げていきます […]

HRSデモカープロジェクト第4弾　CT9A ランエボタイムアタックカーテーマは　復活のGarageHRS！！当時のコンセプトはそのままに　タービン、コンピューター、サスペンション、エアロダイナミクスなどなど　現代 […]

HRSデモカープロジェクト第3弾　LOTUS エリーゼクラブレーサー仕様現在　先達の皆様方筑波本コースライトチューンのエリーゼで1分1〜4秒くらい、本格的に作りこんだ車両だとなんと56秒！！ GarageHRS […]

ひさしぶりにデモカーを何台か手掛けようと考えてますってことで、HRSデモカープロジェクト第1弾 NCロードスタースーパーストリート仕様車両代含めてカスタマイズ予算 2〜300万円くらいで、ストリートでの快適性を犠 […]

今日は錆止めの出張作業八王子の東京特殊車体さんは検診車など中型・大型特装車を製造するトップメーカー定期的にジーバート防錆作業をご用命頂いていてとてもありがたいです最近の車両はいろいろ追加装備が増えてきて手間がかかる […]

年月を経過したロードスターあるある、幌ガラスの脱落一般的にはこうなると幌交換するしかなく痛い出費となるのだけど、HRSなら幌ガラスを修理可能です幌にガラスを接着して乾燥させるため、10日〜2週間ほどお預かりとなります […]

最初のオーナーさんのもとで全く走らず、大事に保管されていた新車状態のエリーゼ購入おめでとうございます輸入車あるある、ブレーキダストでめっちゃホイール汚れる対策で、プロミューのTYPE PS　ブレーキパッドをご用命頂きま […]

EG6が欲しくて、やっと見つけた１台。納車ほやほやでエンジンオイル交換をご用命頂きましたこちらの車両、インテグラの1.8L VTECエンジンに換装されてます💕　ちょっと動かしただけでも伝わる調子よさ。こ […]

最近　NDロードスターの入庫が多くて、うれしいです今回は　米国製 Wilwoodキャリパー取付作業　ロードスターはサイドブレーキの作動に特色があり、社外キット自体珍しいのですが、こんなかんじできっちり取付しました […]