タービンオーバーホールについて
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ランエボ9で採用されたマグタービン、レスポンスは良いけれど耐久性に難があるのが玉に瑕。三菱から対策品のマグネシウムコンプレッサーホイールも出されていましたが、耐久性は伸びたものの、長く使っていると結局ダメになってしまい、 […]
「ピットリポート」の記事一覧
ランエボ 燃圧ソレノイド
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ランエボ 燃圧ソレノイドの珍しい事例？。 常連さんのランエボ8、基本的にはとてもコンディションのよい1台なのですが、最近 出先で突然 エンストする症状が散発。しかも、エンスト症状がでたあとは、エンジン再始動しようとしても […]
BR9 レガシィ ブレーキキャリパーO/H
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走行距離も増え、お客様よりブレーキキャリパー オーバーホールとブレーキパッド交換のご依頼です。 現状の確認： 取り外した、フロントブレーキキャリパーです。汚れと、ピストン部に錆がみられます。 ブレーキキャリパーからピスト […]
オーリンズ オーバーホール
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高性能ショックアブソーバーの代名詞 「OHLINS（オーリンズ）」。ガレージHRSはオーリンズのパフォーマンスに惚れ込み、創立以来 オーリンズProSHOPとして、そしてサスペンションスペシャリストとしての歩みを続けてい […]
CP9A ランエボ6.5 リヤウイング取付
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ランエボ6TME カーボントランク仕様に純正ウイングを装着。 カーボントランクにウイング装着のため、穴あけします。この手の作業は位置決め命＆穴あけに失敗はゆるされませんので、いちだんと気をつかいます。 無事装着完了と言い […]
CT9A ランエボ7 愛車診断
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ランエボ7 愛車診断と油脂類交換をご用命。こちらの車両、前オーナーさんがエンジン・ミッション・ブレンボOH、AYC・ACDポンプ交換等など、ランエボの弱点箇所をしっかりメンテナンスされていて、とても良いコンディションでし […]
CP9A ランエボ6.5 ワイドボディ 構造変更
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ワイドボディ＆フルチューンのCP9A ランエボ6.5 構造変更作業を行いました。 コスワースのマシニングヘッドに、2.2Lキット、HKS GT3240タービンを組んだフルチューン。 エアロはバリスのフルキットを使ったワイ […]
ワコーズRECS：ランチア デルタ インテグラーレ
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世界限定400台 超貴重な ランチア デルタインテグラーレ マルティニ5！ あまり長距離を走らなくなってるそうですが、コンディション維持のためにワコーズRECSをご依頼頂きました。 ワコーズRECS、点滴方式で高性能洗浄 […]
ハイエース ATF交換
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一般的にATFの交換は必要ないと言われていますが、走行距離がのびるとATFも劣化するので、定期的な交換をおすすめします。HRSでは、圧送式の高性能ATFチェンジャーを使って、オートマフルードの全量交換作業を承っています。 […]
スバルアルシオーネの燃料漏れ修理。
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アルシオーネも生産終了からだいぶ年数が経過していて新品部品の生産終了も多くなってきました。 今回の燃料漏れもホースなら良かったのですが燃料パイプが腐食して折れてしまい新品部品を発注しましたが生産終了でした。 修理するには […]