「ピットリポート」の記事一覧

NB8C ロードスターカーボンクリーンエンジン洗浄

パソコンデータを整理していたら、カーボンクリーン導入検討でデモンストレーションを受けたときの画像が出てきたので紹介。走行10万kmのNB8Cロードスターにカーボンクリーンエンジン洗浄を施工します。カーボンクリーンの効 […]

トータル愛車診断で入庫頂いたランエボ8MR。クラッチが滑っていて、しかも末期症状。そのまま入院となりました。右側が車両についていたクラッチディスク、フェーシングが摩耗していてこんな状況になってました。ガレージHRSでは […]

CT9A ランエボ8MR ライトチューンのブーストアップ。吸気系はK&Nパワークリーナーと東名パワードターボサクションの組み合わせ。K&Nには遮熱板がついていて、エンジンルームの熱気を遮断、純正の吸 […]

半年前に念願のランエボを購入され、これからライトチューンでパワーアップされたいとのことでトータル愛車診断をご依頼頂きました。新車登録から既に13年が経過し、チューニングの前にまずは現状の状態チェックとメンテナンスからとい […]

ディーラーさんでは作業を断られてしまった走行21万km ATF無交換のハイエース入庫頂きました。試走してみると変速ショックも大きくレスポンスも悪い。停止時にDレンジに入れてブレーキを離してもクリープがおきず明らかに滑 […]

カーボンボンネット等にした時等の定番アイテムエアロキャッチ。突起ができてしまう一般的なボンピンに対し、スタイリッシュかつフラットな形状でボンネットをしっかり固定できるので人気です。ただしちょっと難点があって、キット付属 […]

ボルテックスリアワイドフェンダー取り付けのため、フェンダーアーチ切り上げで入庫頂いたエボワゴン。タイベルやタイロッド交換、ビルシュタインカーボンクリーンもご依頼いただきました。タイベルとあわせて、ウォーターポンプ、テ […]

内側のパネルに切れ込みを入れて、切り上げラインで折り曲げ、点付け溶接します。溶接後は錆びないように防錆ペイント。パネルの合わせ目を中心にコーキング剤でシールします。タイヤハウス内の切り上げ加工部分はFRPを貼って石跳 […]

G50 プレジデント VIP仕様。ガレージHRSのキャラクターとはちょっと異なるジャンルになりますが、こんなクルマも手掛けます。ショーカーレベルで鬼キャン、フル接地のVIP仕様にしたいということで、BOLD WORLDの […]

おしゃれな雰囲気、シトロエン C3 入庫頂きました。こちらのオーナー様、お仕事で全国を飛び回っていて月間走行距離が1万kmを超えることもあるそうで、まだ新しいのに既に走行12万km！ AT車のため、燃焼温度の上がるような […]