「ピットリポート」の記事一覧

CT9W エボワゴンGT-Aの6MT載せ替え

CT9WエボワゴンGT-A　6速MTへの換装を手がけています。普通に考えればMT仕様のエボワゴンを探した方がよいとも思えますが、買い換えるより愛着のあるGT-Aに6速ミッションを換装して、これからも長く乗り続けたいとのオ […]

相変わらず、超多忙な毎日を過ごしています。昼間はピット作業をこなしながら、閉店後に頂いたメールの返信をしていますが、オーバーフロー状態です。お待たせしちゃってごめんなさい。順次返信していますので、よろしくお願いします。 […]

3月23日(金)　所用のため、臨時休業致します。ご不便をおかけしますが、よろしくお願いします。ピットの方はいろいろな車種オーナー様にご来店頂き、忙しくしております。いろいろとブログで紹介したい車や作業がいっぱいあるの […]

走行10万Kmのハイエース、HRSが都筑インターそばにあった時からの常連さん（当時はランエボに乗られていました）の愛車です。これまでに1度、上抜き式でATF交換しているそうですが、最近ミッションの反応が鈍くなってきている […]

V70 ボルボワコーズ RECS施工ご依頼頂きました。最近、国産車や輸入車、最新モデルから旧車までいろいろなお客様にご来店頂けるようになり、嬉しいです。初めての車種なので慎重を期して作業を進めます。念のため、パイピン […]

フィアットクーペ 20Vターボタイヤ交換で入庫頂きました。イタリアのクルマは個性的なデザインでカッコイイですね。リアビュー。発売から20年経つのに、唯一無二、色あせないデザインが秀逸です。ガレージHRSでは、タイヤ […]

固着して折れてしまったボルトを取り除きます。ウォーターラインやオイルラインが錆びてしまってる車両が増えています。錆落としのコツをつかむと短時間でここまできれいになります。下地処理を施した後、高耐久ペイントします。 […]

今日は定休日ですが、ブッシュ打ち換えと錆対策の検討をしてみます。先日、CP9Aリアデフマウント打ち換えをした時、デフサポートアームが錆々になってるのが気になって、何かよい対処ができないか考えていました。アルミ製のヘッドや […]

古くなってあちこちくたびれてきた愛車。これからも長く乗り続けたいと、タービンのリフレッシュをご依頼頂きました。エボ6のチタンタービンをOHしてエボ5タービンと交換します。新品コンディションのタービン。実は本格的な超精密 […]

CP9A ランエボ6 ビルシュタインカーボンクリーンエンジン洗浄をご依頼頂きました。走行11万kmのランエボ6を息子さんのために購入され、トータル愛車診断をはじめ、タイロッド交換、デフマウント交換などなど、中古車 […]