「ピットリポート」の記事一覧

NB6C ロードスター冷却系リフレッシュ＆ヒーターバルブ追加

新車登録から20年、走行距離も10万kmオーバー。これからも長く乗り続けるために適切な整備が必要です。古くなった純正ラジエター＆ファン。ファンモーターもコネクター部が溶けてしまい、作動不良でオーバーヒートの原因になった […]

高速回転で動くクランクやピストンまわりの影響で、クランク室には正圧がかかりポンピングロスが発生しています。 T-REVアルファシステムは、インマニの負圧を利用してクランク室を減圧、上記ポンピングロスを低減し、エンジン出力 […]

JJ1 ホンダ Nバンに　ハイスパークイグニッションコイルを装着。純正比1.5倍の強力な火花、1回の点火信号で2～2.5回のマルチスパークを発生させる点火系強化アイテムです。この強い火花がエンジン性能（レスポンス・トル […]

リアエンジン・リアドライブのバンモデル、お仕事に使う職人さんから絶大な支持を受けるサンバー。最近の猛暑に、少しでもエアコンの効きを引き出したいとマイクロロン　エアコンフィックスの施工をご用命頂きました。 ●マイクロロン　 […]

かわいいスタイルと裏腹に、過激な性能を発揮する595アバルト！　サソリのマークは伊達ではありません。箱根や伊豆のワインディングロードを走られるとのことで、制動能力と耐久性、ローター攻撃性やダストの少なさなどのバランスよ […]

シビックTYPE-R　6点式フルハーネス取り付けをご用命頂きました。これまで様々な車両にフルハーネスを取り付けた経験があり、気軽に考えていましたが・・・・いざ、作業を始めてみると、TYPE-R独特の構造にあれこれ工夫 […]

常連さんのNCEC　ロードスター第三世代モデル。　2000ccに排気量アップしてパワフルなエンジン、プラットフォームをRX-8と共通にする強靱なシャーシ！　初代NAや第二世代NBのクラシカルかつシンプルな味わいも良いけ […]

ロータス　エリーゼ　ハイスパークイグニッションコイルを装着レギュラーハイスパーク：34,320円（税込）　プレミアムハイスパーク：69520円（税込）純正比1.5倍の強力な火花、1回の点火信号で2～2.5回のマルチス […]

気がついたらラジエターリザーバータンクが空っぽになっていて、水を補給したのだけど、またすぐにLLCが減ってしまいます(>_

HRS定番のランエボやインプレッサなどのチューニングカー以外に、いろいろな車が入庫します。今日は　220系クラウンリアスポイラー装着。派手過ぎず、程よく上品なスポイラー。スポイラーなしとくらべると、リヤビューが引き締 […]