「ピットリポート」の記事一覧

CT9A ランエボ9 アライメント調整

CT9A ランエボ9 駆動系オイル交換とアライメント調整で入庫頂きました。 4WDのランエボの場合、駆動系オイルはミッション・トランスファー・リヤデフの3か所。ガレージHRSでは超高性能レッドラインオイルが市価の半額、し […]

直噴ターボエンジン搭載のゴルフ5GTI ワコーズスロットルバルブクリーナーで入庫頂きました。ワコーズスロットルバルブクリーナー直噴エンジンは構造的にカーボンスラッジがたまりやすく、アイドリングが不安定になったり、 […]

ガソリンスタンドや量販店で、オイルレベルゲージについた真っ黒なオイルを見せられて、「お客様、オイルが真っ黒です。オイル交換が必要です」なんて言われた経験ある人、結構いると思います。おかしいなぁ、交換したばっかりなのにも […]

走行25万kmのCP9A ランエボ6がタイベル交換で入庫頂きました。タイベルカバー。確かトミマキから画像のように裏面に補強のリブが入って変形対策されてます。ぱっと見、このまま再使用できそうですが・・・ゴムパッキンが劣 […]

ドリフト仕様のC35ローレル LLC交換で入庫頂きました。夏場でもサーキットのドリフト走行会でガンガン走られるとのことで、熱対策はとても大切です。 LLC交換流水洗浄・全量交換作業は人気メニュー、流水洗浄・全量交換コ […]

AVU65W ハリアーハイブリッドタイヤ交換とアライメント調整で入庫頂きました。ガレージHRSのタイヤチェンジャーは20インチまでなら対応できます。通販で買ったタイヤの組み換え等持ち込みも大歓迎、またHRSでもチューニ […]

先週に引き続き、SJGフォレスター入庫頂きました。前週のカーボンクリーンエンジン洗浄後、しばらく走って頂くと（100～500kmほど）、エンジン内部のカーボンが更に落ちて調子がよくなります。洗浄が進んだ分、エンジンオイ […]

CT9A ランエボ9 アライメント調整。2年以上前にアライメント調整したものの、最近、コーナリングで左右のフィーリングが違うように感じるとのことで入庫頂きました。アライメント計測してみると、左右で結構違ってます。これなら […]

ランエボ9　AYC ACDフルード交換で入庫頂きました。中古で購入された車両では、それまでの整備履歴がはっきりしないことが多く、ギヤオイルやパワステフルード、AYC ACDフルード等のメンテナンスはおろそかになってる場合 […]

走行8万kmを超えたランエボ9、ワコーズスロットルバルブクリーナーとレックスエンジン洗浄をご依頼頂きました。ワコーズスロットルバルブクリーナーワコーズ RECSでは洗浄できないスロットルボディスロットルまわりのカ […]