高速回転で動くクランクやピストンまわりの影響で、クランク室には正圧がかかりポンピングロスが発生しています。
T-REVアルファシステムは、インマニの負圧を利用してクランク室を減圧、上記ポンピングロスを低減し、エンジン出力・アクセルレスポンスを向上させます。
ブローバイガスの多いランエボ4G63エンジンや、スポーツ走行等でオイルキャッチタンクが必要な車両に T-REVアルファ ビルトインキャッチタンクをお勧めします
HRSでは1台1台 車両に合わせてステーを製作、美観を損ねずきっちりとしたパーツ装着を行います。
※注意 エンジンのポンピングロス低減の影響で、エンジンブレーキが効きにくくなります
