スラッジクリーン エンジン洗浄システム

スラッジクリーンでエンジンコンディション回復!

エンジン内部の洗浄に! ビルシュタイン スラッジクリーン

ながく使われたエンジンでは、通常のエンジンオイル交換では除去できない、スラッジやカーボン等の汚れが蓄積し、エンジン本来の性能を発揮できなくなったり、寿命が短くなったりすることがあります。

ビルシュタイン R-2000 スラッジクリーン エンジン洗浄システムは、クランクシャフト、ピストン、コンロッド、エンジンヘッド、カムシャフト等、オイル流路のスラッジや汚れをエンジンを分解せずに除去・洗浄し、エンジンコンディションを回復します。

距離を走った古い車のエンジン洗浄のほか、エンジン内の金属粉除去にも効果的ですので、新車のならし運転時に発生する金属粉除去にもスラッジクリーンがおすすめです。

スラッジクリーン エンジン洗浄システムとは

ビルシュタイン スラッジクリーンの仕組み

ビルシュタイン R-2000 スラッジクリーンシステムは専用の機材をエンジンオイルフィルターポートとオイルパンドレンに接続し、特殊なクリーニング液を循環させてエンジン内部の洗浄を行います。

洗浄液の循環はリバースフロー方式。エンジンを停止させた状態で通常のオイルの流れと逆に洗浄液を流すことでオイルストレーナーにたまったスラッジや金属粉等も効果的に除去します。

また、マシン本体には1μ(ミクロン)と3μ(ミクロン) 2つの高性能フィルターが設置され、、浮遊した汚れ等が再循環してオイルポンプを痛めたり、ストレーナーが詰まってしまうこともありません。

スラッジクリーン 適合車種

国産車。輸入車問わず、ほとんどのガソリンエンジン車で作業が可能です

※下記は除く
  • ドライサンプ方式のエンジン
  • ロータリーエンジン

スラッジクリーン エンジン洗浄 こんな時におすすめです

  • 走行距離が増えて性能ダウンしてきたエンジンをリフレッシュしたい
  • エンジンのコンディションを良好に保ち、長く乗りたい。
  • 渋滞の多い市街地走行がメイン、短距離・短時間での運転が多く、エンジン内部が汚れやすい
  • エンジンオイルの汚れが極端にひどく、内部をきれいにしたい
  • 新車のならし運転時に発生する金属粉を取り除きたい
  • 高性能オイルの性能をフルに味わいたい
  • USEDカーを買ったが、前オーナーがどんな使い方・メンテナンスをしていたか不安
  • マイクロロンや進化剤など、エンジンコーティング剤を使う前にエンジン内部をきれいにしたい

チューニングをしてパワーアップというものではありませんが、走行距離が増えてくたびれてきた エンジン。OHまではしないにしても、経年変化によるパワーロスを新車に近い状態まで復活させ、 グッドコンディションにリフレッシュしたいというケースに有効な手段かと思います。

大切な愛車のエンジンコンディションをお手軽価格でリフレッシュ。ガレージHRSの 新サービス ビルシュタイン カーボンクリーン をやってみてはいかがでしょうか?

スラッジクリーン 洗浄プロセス

  1. フラッシュ(1回目)

    加熱した洗浄薬剤を脈動させながらフィルターポートより圧送し、マシン⇒エンジン⇒マシンと循環して洗浄を行ないます。

  2. ソーク(1回目)

    ポンプを止めて、加熱した洗浄薬剤を滞留させることでスラッジなどの汚れに浸透させます。

  3. リカバリー(1回目)

    ソークによって分解、除去されたスラッジや汚れの混じった洗浄薬剤をドレンより全てバキュームします。

  4. フラッシュ(2回目)

    加熱した洗浄薬剤を脈動させながらフィルターポートより圧送し、マシン⇒エンジン⇒マシンと循環して洗浄を行ないます。

  5. ソーク(2回目)

    ポンプを止めて、加熱した洗浄薬剤を滞留させることでスラッジなどの汚れに浸透させます。

  6. リカバリー(2回目)

    ソークによって分解、除去されたスラッジや汚れの混じった洗浄薬剤をドレンより全てバキュームします。

  7. 以上を1サイクルとして、1台の車に4サイクルの洗浄を行い、エンジ内のスラッジや金属粉等も効果的に除去します。

Youtube動画

スラッジクリーン エンジン洗浄 基本料金

エンジン種別 排気量 基本料金(税別)
ガソリン 全車一律 8,000円
  • エンジンオイル、オイルフィルター代が別途かかります。
  • 輸入車及び一部の国産車は料金が異なる場合があります。
  • オイルクーラー付き車両の場合、追加料金がかかります:4,000円~
  • アンダーパネル脱着の場合、追加料金がかかります::2,000円~

オプション作業(スラッジクリーン リピート)

過走行やオイル管理が悪い等でエンジン内部の汚れが極端にひどい場合、スラッジクリーン洗浄を数回繰り返して行うことで洗浄効果を高めることができます。

エンジン種別 排気量 基本料金(税別)
ガソリン 全車一律 5,000円/回

カーボンクリーンとの併用が効果的です

ひら@HRS

先にカーボンクリーンで内部のカーボン汚れを落とし(カーボンクリーンに伴いエンジンオイルも汚れます)、次にスラッジクリーンでオイルの汚れを回収すると、相乗効果でエンジン内部がよりきれいになります。

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カーボンクリーンとスラッジクリーン、両方のエンジン洗浄を行うことで、大切な愛車のエンジンコンディションを良い状態に保ちます。

圧送式・全量交換 AT CVT フルード交換

劣化したATFは交換しましょう

オートマトータルカーケアシステム画像

一般的にオートマやCVT車のフルードは無交換と言われてますが、適正なサイクルで交換されるエンジンオイルやマニュアルミッションのギヤオイルにくらべ、過酷な環境 下で長期間での連続使用または無交換で酷使されるATF&CVTFこそ定期的な交換が必要であると言えます。

ガレージHRSでは圧送式、全量交換のトルコン太郎方式。ATF無交換・過走行で通常だとATF交換を断られてしまうケースでも作業できますので気軽にご相談ください。

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